記者從中國鐵建股份有限公司了解到，10月3日，由中鐵十五局參建的甘肅省天隴鐵路平洛隧道掘進(jìn)突破3000米大關(guān)，標(biāo)志著天隴鐵路建設(shè)取得階段性成果，為后續(xù)高效推進(jìn)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
平洛隧道地處素有“秦隴鎖鑰，巴蜀咽喉”之稱的甘肅隴南市，全長15032米，為天隴鐵路全線控制性工程。據(jù)中鐵十五局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人趙宏耀表示，施工中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成立專項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)小組，在工藝改進(jìn)和施工組織中創(chuàng)新方式方法，應(yīng)用信息化管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)隧道掘進(jìn)進(jìn)度和安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，切實(shí)提升安全生產(chǎn)管理水平。
天水至隴南鐵路是連接甘肅省天水市與隴南市的快速鐵路干線，也是甘肅省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃確定的重點(diǎn)項(xiàng)目，正線全長約208公里，為客貨兼顧的區(qū)域鐵路干線。線路建成后將北接隴海鐵路，南連蘭渝鐵路，實(shí)現(xiàn)陸橋通道和西部陸海新通道聯(lián)通。
