9月27日，北沿江（滬渝蓉）高鐵江蘇段首次架橋機架設箱梁在揚完成，標志著北沿江高鐵江蘇段進入橋梁上部結構施工階段。
當天上午，在北沿江高鐵揚州段儀征北梁場的儀征特大橋橋梁上，一臺69米長的架橋機正有條不紊地進行箱梁架設作業，將一片寬12.6米，長32.6米，重達697噸的箱梁，以肉眼幾乎難以察覺的速度，緩緩地架設到橋梁墩身的支座上，整個作業過程將近兩個小時。為確保架設順利進行，中鐵十九局滬渝蓉高鐵滬寧段站前ⅩⅢ標項目部對此次大型設備吊裝及架橋機過孔、喂梁、支座安裝等每道工序編制了詳盡的專項施工方案，對工作人員進行理論培訓和現場架設技術安全交底，認真落實安全生產主體責任，建立安全保障措施，合理規劃資源配置，加大機械投入，確保鋪架安全和工序順暢銜接。到今年年底，項目部預計完成全部鉆孔樁、50%的承臺、30%的墩身、架設100榀箱梁的施工任務。（揚州市鐵路辦）
