10月11日,記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,由中鐵二十局承建的新建當遠鐵路跨焦柳線特大橋連續梁實現成功轉體,順利橫跨運營繁忙的焦柳鐵路線上空,為該線年底通車奠定了堅實支撐。
新建當遠鐵路正線全長約61.68公里,是連接湖北省當陽市和遠安縣的一條貨運鐵路。
據中鐵二十局該項目負責人孫鵬介紹,新建當遠鐵路跨焦柳線特大橋全長1296米。此次轉體的連續梁長97.2米,轉體總重量達4000噸,在墩底設置轉動系統實現轉體施工。
10月11日,記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,由中鐵二十局承建的新建當遠鐵路跨焦柳線特大橋連續梁實現成功轉體,順利橫跨運營繁忙的焦柳鐵路線上空,為該線年底通車奠定了堅實支撐。
新建當遠鐵路正線全長約61.68公里,是連接湖北省當陽市和遠安縣的一條貨運鐵路。
據中鐵二十局該項目負責人孫鵬介紹,新建當遠鐵路跨焦柳線特大橋全長1296米。此次轉體的連續梁長97.2米,轉體總重量達4000噸,在墩底設置轉動系統實現轉體施工。
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