10月27日上午，溫玉鐵路玉環制梁場首孔箱梁順利澆筑，標志著溫玉鐵路玉環段全線施工再進一步。
溫玉鐵路玉環制梁場經理倪志成介紹，箱梁澆筑全部采用機械化作業，當天的首孔箱梁澆筑需6個小時完成，“我們這個制梁場現在承擔的任務是222孔箱梁，預計到2024年9月底全部完成。”
據了解，溫玉鐵路玉環制梁場占地61畝，設計生產能力每月25榀，存梁能力68榀，采用900噸運架一體機進行運架施工。箱梁由450噸龍門吊提梁上橋“喂梁”，再由運架一體機運輸至架梁現場進行架梁施工。“制完梁以后，我們還要承擔架梁的任務，之后會做一些軌道板的施工，承擔起全線的鋪軌任務。”倪志成說。
作為杭臺高鐵的延伸線，溫玉鐵路自杭臺高鐵溫嶺站引出，止于玉環市蘆浦鎮玉環站，向南預留跨樂清灣引入溫州條件。項目建成通車將圓玉環人民的“高鐵夢”。
