杭溫鐵路是國(guó)內(nèi)首條兼具國(guó)務(wù)院混合所有制改革試點(diǎn)和國(guó)家發(fā)改委社會(huì)資本投資示范的“雙示范”高鐵項(xiàng)目，建成后，將實(shí)現(xiàn)杭州到溫州一小時(shí)通達(dá)，東陽(yáng)市也將正式邁入高鐵時(shí)代。1月2日上午，記者從中建二局橫店站房項(xiàng)目部獲悉，杭溫高鐵橫店站房鋼結(jié)構(gòu)屋面已于1月1日順利提升封頂，這意味著橫店站房主體結(jié)構(gòu)全部完工。
杭溫高鐵橫店站站型為線側(cè)+高架，站場(chǎng)規(guī)模3臺(tái)8線，站房總建筑面積3萬(wàn)平方米，是杭溫鐵路一期項(xiàng)目中站房面積最大，綜合施工難度最大的一個(gè)項(xiàng)目。
據(jù)悉，橫店站鋼結(jié)構(gòu)屋面提升作業(yè)是站房建設(shè)的重難點(diǎn)工程之一，其中南站房屋蓋采用焊接球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，總重量約1100噸；高架站房屋面鋼結(jié)構(gòu)采用立體鋼管桁架，總重量約2000噸。從12月11日開(kāi)始，鋼結(jié)構(gòu)屋面提升先后分五個(gè)階段進(jìn)行。為高質(zhì)量推進(jìn)作業(yè)施工，項(xiàng)目部多次組織專家進(jìn)行論證、做好安全技術(shù)交底、嚴(yán)把施工工序，最終順利完成鋼屋面結(jié)構(gòu)施工。
