1月6日凌晨，經(jīng)過(guò)600余人4小時(shí)緊張作業(yè)，南寧東站柳南場(chǎng)最后一組道岔插鋪搗固完成，標(biāo)志著南深高鐵南玉段南寧東站柳南場(chǎng)改造工程圓滿完成，為后續(xù)項(xiàng)目接入南寧東站創(chuàng)造有利條件。
南深高鐵南玉段引入南寧樞紐工程，是南深高鐵南玉段建設(shè)的重要組成部分，包括南寧東站改工程和新建線路所工程。南寧東站改工程又分三個(gè)階段進(jìn)行，即改建南寧東柳南場(chǎng)、南廣場(chǎng)、南欽場(chǎng)。
南深高鐵南玉段引入南寧東站柳南場(chǎng)改造工程位于南寧東站柳南場(chǎng)東咽喉區(qū)，是整個(gè)互聯(lián)體系的關(guān)鍵。施工地帶鐵路線路眾多，作業(yè)點(diǎn)緊鄰既有柳南正線、柳南動(dòng)車右線、南廣動(dòng)車線左線等線路，運(yùn)輸繁忙，只能在夜間列車停運(yùn)后進(jìn)行施工。道岔插鋪施工主要作業(yè)項(xiàng)目為鋼軌鋸割、拆軌、道床整平、道岔插入、大機(jī)搗固等。作業(yè)期間涉及供電、電務(wù)、通信、機(jī)務(wù)等多部門，各專業(yè)交叉作業(yè)頻繁，施工進(jìn)度、安全質(zhì)量要求嚴(yán)格。
為確保設(shè)計(jì)方案最優(yōu)，降低運(yùn)輸干擾和施工安全風(fēng)險(xiǎn)，廣西南玉鐵路有限公司多次聯(lián)合南寧鐵路工程建設(shè)指揮部開展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、研討，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案；施工單位精心編制站改專項(xiàng)施工方案和行車組織方案，落實(shí)既有站場(chǎng)施工隔離防護(hù)措施；按“專業(yè)分步實(shí)施、逐步開通”原則，快速完成了拆除線路及異地長(zhǎng)距離推送整組道岔插鋪任務(wù)，實(shí)現(xiàn)站改施工與行車組織兩不誤。
目前，南玉高鐵引入南寧樞紐南寧東站接軌段路基、三電遷改等工程已完成70%，南寧東站全部站改工程預(yù)計(jì)在2024年上半年全面完成，為南深高鐵南玉段接入路網(wǎng)奠定基礎(chǔ)。
