新春伊始，中央廣播電視臺、人民日報和多家主流媒體廣泛關注廣西首條自主投資建設的時速350公里高速鐵路——南寧至深圳高鐵南寧至玉林段（以下簡稱：南深高鐵南玉段）項目建設進展情況。
南深高鐵南玉段六律邕江特大橋是國內同期批復在建時速350公里無砟軌道高速鐵路最大跨徑鋼箱-混凝土部分斜拉橋，主橋全長621.5米，主跨320米，總高115米，也是全線控制性工程最后一塊“硬骨頭”。春節期間，近200名建設者堅守崗位，鉚足干勁，緊鑼密鼓進行鋼-混結合段施工，全力沖刺全橋合龍。
南深高鐵南玉段是廣西首條自主投資建設的時速350公里高速鐵路，正線全長193.31公里，西起南寧東站，東止玉林北站。截至目前，南深高鐵南玉段已累計完成投資263.46億元，占初步設計總概算的98.4%，全線路基、隧道工程已完成，站房裝修、無砟道床、鋪軌工程及開通各項前期工作有序開展。
南深高鐵南玉段建成通車后，南寧至玉林的行車時間將縮短至50分鐘左右，對優化區域綜合交通結構、構建現代綜合交通運輸體系，推動廣西北部灣經濟區和粵港澳大灣區“兩灣聯動”，實現珠江—西江經濟帶區域協同發展具有重要意義。
