2024年2月29日，由蜀道鐵路投資集團主導投資建設的綿遂內鐵路綿陽至遂寧段初步設計獲四川省發展改革委批復，標志著該項目推進工作取得重大階段性進展。
綿遂內鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》《成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃》鐵路網的重要組成部分，已列入國家、四川省“十四五”規劃建設項目，是我省繼川南城際鐵路、漢巴南鐵路之后，主導投資建設的第三條高速鐵路。
該項目途經綿陽、遂寧、資陽及內江四市，是綿瀘高鐵的北段和中段，在綿陽地區新建聯絡線接入綿陽站，在遂寧地區新建聯絡線接入遂寧站，與成都至達州至萬州鐵路、滬蓉鐵路成渝段（即成遂渝鐵路）接軌，在內江地區接入內江北站，與綿瀘高鐵內自瀘段貫通，對于構建川北、川南、川中區域城際鐵路環線，加快推動成渝地區雙城經濟圈綜合交通運輸體系高質量發展，完善國家綜合立體交通網具有重要意義。按照省政府“一次規劃設計、分步分段建設”的工作安排，先期實施綿陽至遂寧段。
綿遂內鐵路綿陽至遂寧段正線全長136.21km，聯絡線16.59km，建設工期4年，設計速度目標值250km/h。其中正線橋梁74.74km/153座、隧道32.56km/63座，正線橋隧比78.78%，新建綿陽南、三臺、射洪、遂寧高新4座車站，擴建既有綿陽站。
綿遂內鐵路綿陽至遂寧段建成通車后，將完善成都、綿陽、遂寧半小時通勤圈，結束三臺縣和射洪市不通鐵路的歷史，形成綿陽經遂寧至萬州、武漢、長三角方向，綿陽經遂寧至重慶、貴陽、大灣區方向最快捷高鐵通道，極大提高沿線人民群眾便捷出行“幸福指數”，對于促進沿線區域社會經濟發展具有重大意義。
