2022年12月15日，倍受矚目的西安東站建設進入正式施工階段。2023年5月9日，西安東站站房工程開工建設。
目前，西安東站已開展大面積站房基礎與結構施工，站房樁基已完成902根，鋼筋完成1.1萬噸，鋼骨柱完成105根，混凝土澆筑完成7.07萬方，站房西區(qū)承軌層下部結構已經(jīng)完成，承軌層上部高架站房結構已開展施工。計劃到2025年底完成站房室內(nèi)外裝飾裝修并具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。
西安東站位于西安市繞城高速外側，浐河東側，白鹿原西側，是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐。
車站車場總規(guī)模13臺27線，其中西渝高速場5臺9線，西武高速場4臺8線，西康普速場4臺10線，預留城際場，還配套設置動車運用所、走行線、普速存車場等設備設施。
西安東站建筑總規(guī)模39.4萬平方米，其中站房建筑面積10萬平方米，年旅客發(fā)送量預計達到3650萬人次。
站房以“秦山渭水，絲路長安”為設計理念，通過高低起伏、錯落有致的菱形屋面形態(tài)，塑造出“八百里秦川”的恢弘氣勢。正立面運用靈動的弧線造型，勾勒出絲綢飄動的飛舞之勢，寓意西安東站將成為新時代“一帶一路”上的新地標。
