近日，滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段（簡稱“沿江高鐵武宜段”）漢口至漢川東西南下行聯絡線跨漢丹鐵路特大橋，在漢丹鐵路上空成功“轉身”。沿江高鐵武宜段西南下行聯絡線架梁通道順利打通，為全線如期建成通車奠定了堅實基礎。
沿江高鐵武宜段是我國“八縱八橫”高鐵網沿江高鐵通道的重要組成部分，正線全長313公里，設計時速350公里，設漢口、漢川東、天門北、京山南、鐘祥南、荊門西、當陽西、宜昌北8座車站，其中漢口站為既有車站，其余7座車站均為新建車站。
發布日期：2024-04-14 來源：中國鐵路 瀏覽次數：1142
近日，滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段（簡稱“沿江高鐵武宜段”）漢口至漢川東西南下行聯絡線跨漢丹鐵路特大橋，在漢丹鐵路上空成功“轉身”。沿江高鐵武宜段西南下行聯絡線架梁通道順利打通，為全線如期建成通車奠定了堅實基礎。
沿江高鐵武宜段是我國“八縱八橫”高鐵網沿江高鐵通道的重要組成部分，正線全長313公里，設計時速350公里，設漢口、漢川東、天門北、京山南、鐘祥南、荊門西、當陽西、宜昌北8座車站，其中漢口站為既有車站，其余7座車站均為新建車站。
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