2月28日，自然資源部辦公廳印發(fā)《關(guān)于重慶都市圈環(huán)線鐵路（合川至永川段）工程建設(shè)用地預(yù)審意見的函》，重慶都市圈環(huán)線鐵路（合川至永川段）用地預(yù)審正式獲得自然資源部批復(fù)。這一重大進(jìn)展，為項(xiàng)目可研批復(fù)和年內(nèi)盡早開工建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
根據(jù)意見函，該項(xiàng)目用地應(yīng)控制在558.22公頃（8373畝）以內(nèi)，其中農(nóng)用地 473.07公頃（7096畝），耕地227.51公頃（3413畝），涉及永久基本農(nóng)田 161.24公頃（2419畝）。
4月18日印發(fā)的重慶市2024年市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目名單，將重慶都市圈環(huán)線鐵路（合川至永川段）納入新開工重點(diǎn)項(xiàng)目。
重慶都市圈環(huán)線鐵路（合川至永川段）又稱“市域郊鐵路C8線、西二環(huán)線、鐵路二環(huán)線。
項(xiàng)目已納入中共中央國務(wù)院印發(fā)的《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》(中發(fā)[2020]26號(hào))，是構(gòu)建“四向十廊多徑路”出渝鐵路物流大通道的重要組成部分。項(xiàng)目經(jīng)過重慶市合川、銅梁、大足、榮昌、永川五個(gè)區(qū)。
項(xiàng)目在重慶市域鐵路規(guī)劃圖中的位置（C8線）
項(xiàng)目為新建客貨共線鐵路，全線長156.419公里，分為區(qū)間正線和聯(lián)絡(luò)線兩部分。其中正線工程線路長140.236公里，聯(lián)絡(luò)線工程線路長16.183公里（蘭渝聯(lián)絡(luò)線6.789km，峰高鋪聯(lián)絡(luò)線4.819km，柏林聯(lián)絡(luò)線4.575km）。
本項(xiàng)目北端設(shè)置蘭渝聯(lián)絡(luò)線銜接蘭渝鐵路，南段設(shè)置峰高聯(lián)絡(luò)線和柏林聯(lián)絡(luò)線銜接成渝鐵路并連通隆黃鐵路，可形成重慶(渝西地區(qū)）經(jīng)本線—隆黃鐵路對接西部陸海新通道的西通道，并與東通道和中通道共同構(gòu)建多徑路、多分支的“兩主一輔”貨運(yùn)通道體系，是重慶西部陸海新通道的重要補(bǔ)充。
同時(shí)本項(xiàng)目通過無縫銜接蘭渝鐵路對接中歐班列，可吸引西北、川北地區(qū)物資經(jīng)本線—隆黃鐵路抵達(dá)北部灣出海口。
該項(xiàng)目主要涉及8個(gè)車站，其中銅梁東站、大廟站、萬古站、雙橋站、永川西站和臨江站為新建車站，峰高鋪站和柏林站為接入原有成渝鐵路車站的改建車站。
項(xiàng)目北接中歐通道，南接西部陸海新通道。項(xiàng)目建設(shè)對于填補(bǔ)渝西地區(qū)路網(wǎng)空白，推動(dòng)重慶優(yōu)化西部陸海新通道規(guī)劃布局，提升通道貨運(yùn)供給能力，增強(qiáng)運(yùn)輸組織靈活性具有重要意義。
重慶樞紐西二環(huán)線走向示意圖
