5月13日，《新建文山至靖西鐵路（云南段）用地預審與選址意見書、先行用地、永久用地征轉用地技術服務公告》發布。項目已完成預可研審查，即將正式啟動可研等相關前期工作。
文山至靖西鐵路已納入國家“十四五”鐵路發展規劃。根據《云南省中長期鐵路網規劃（2030年）》，沿邊鐵路文山至靖西段是“猴橋至防城港沿邊鐵路（云南段）”中一段，是橫向通道的重要組成部分，西起蒙自市，經文山市止于廣西百色。
項目銜接昆河、南昆、云桂等鐵路干線，項目建設對完善云南省鐵路網結構，解決滇東南地區貨運問題等具有重要作用。是西南至華南地區貨運通道和西南出海通道的組成部分，是云南省沿邊地區與廣西、廣東等南部沿海地區間便捷的鐵路通道。
根據公告：
1、項目概況
新建文山至靖西鐵路（云南段）新建正線長度208.297公里，正線橋隧總長162.463公里，占線路長度的78%。
新增用地8575畝。全線共設24個站，其中包括新建車站21個，7個中間站（硯山站、硯山北站、硯山南站、那灑站、三臘站、富寧南站、那坡站），會讓站14個，改建既有站2個（富寧站、靖西站）以及文蒙鐵路的在建站1個（文山站）。
控制性工程團結隧道（11395m）土建工期46個月；南屏一號隧道（7075m）土建工期45個月。推薦建設總工期為5.0年（60個月），預估算約360億元。
2、招標內容
按新建文山至靖西鐵路有關設計方案完成項目用地預審與選址意見書報告編制報批（包括但不限于：項目現場勘查、實地踏勘論證、節約集約用地論證分析專章、用地預審與選址意見書組件報批等），先行用地報批（包括但不限于：項目現場勘查，先行用地組件報批等）；
永久用地征轉用地報批（包括但不限于：永久用地土地勘測定界報告、征地土地現狀調查測量及報告、永久用地土地分解到戶測繪、征地社會穩定風險性評估報告、土地用途調整方案、永久基本農田補劃方案、占用生態保護紅線不可避讓性論證、被征地農民社會保障實施方案報件、土地征收農用地轉組件報批等）提供相關技術支持和服務、協調完成技術審查等；
最終取得國家自然資源部對新建文山至靖西鐵路項目用地預審與選址意見書、先行用地、永久用地征轉等審查和批復。
3、招標預算
招標預算1050萬元，其中用地預審：160萬元，先行用地：60萬元，永久用地征轉用地：830萬元。
4、服務周期
預審階段要求合同簽訂后60日歷天完成，先行用地按照甲方通知編制時間啟動，乙方收到編制通知后60日歷天完成。永久用地征轉用地以甲方通知啟動編制為準，乙方收到編制通知后180日歷天完成。
