中新網訊：記者近日從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉，當天凌晨經過建設者近40個小時的連續澆筑作業，渝昆高鐵長水機場站明挖區間首塊頂板順利完成澆筑，這標志著車站正式進入主體結構施工階段。
渝昆高鐵是國家八縱八橫鐵路網京昆通道的重要組成部分，全長699公里，其中云南段長達388.6公里。
長水機場站面積約24000平方米，有助于將長水機場打造為云南省規模最大、方式最全、輻射范圍最廣的綜合交通樞紐。
長水機場站的建設極具挑戰性，其明挖區間位于機場改擴建工程區內，下穿規劃中的T2航站樓。施工不僅要面對復雜的交叉作業環境，還需確保機場的正常運營。此次澆筑的首塊頂板，是機場與車站連接的關鍵部分，采用了先進的明挖順筑法施工，確保了結構的安全與穩定。
“明挖區間主體結構為地下一層連跨拱形鋼筋混凝土框架結構，最大開挖深度約為43.4米，最大跨度約23米。”
渝昆高鐵中鐵十八局項目部施工負責人丁少寧說，首塊頂板為大體積混凝土澆筑，首段設計方量為1390余方，混凝土厚度大，質量控制要求高，混凝土澆筑溫度控制體系復雜。
