中國甘肅網6月17日訊 據甘肅日報報道（新甘肅·甘肅日報記者 董文龍）近日，柳紅鐵路雙鷹山特大橋順利合龍，標志著整個工程進入收官沖刺階段。據悉，地處馬鬃山戈壁腹地的雙鷹山特大橋全長1878.85米，設計57孔，是柳溝至紅沙梁鐵路專用線全線最長大橋。
柳紅鐵路專用線項目是2023年省列重大項目和酒泉市“十四五”實施的基礎設施補短板重大交通項目。項目全長約132.479公里，全線共設車站7處，新建中間站4處，分別為柳溝西、黃草灘、墩墩山和紅沙梁車站。其中，紅沙梁車站對天寶煤業公司紅沙梁項目和周邊地區煤炭等礦產資源運輸有著十分重要的作用。當前，車站、場站已具雛形。
馬鬃山地域面積遼闊、礦產資源豐富。柳紅鐵路專用線建成后，將形成礦產資源產地與銷售地“點到點”的鐵路運輸便捷通道，對加快沿線國土及礦產資源開發利用，增加區域路網的靈活性，服務肅北縣馬鬃山鎮建設乃至推動酒泉市經濟高質量發展具有重要意義。
