6月23日11時(shí)36分，隨著第一榀長32米、重約700噸的箱梁精準(zhǔn)就位，平漯周高鐵項(xiàng)目首榀箱梁成功架設(shè)，項(xiàng)目全線箱梁架設(shè)施工正式開始。
“此次架設(shè)的首榀預(yù)制箱梁是平漯周高鐵項(xiàng)目商周特大橋506-507號墩之間的箱梁。架設(shè)中使用了2臺UEMG450型跨線提梁門吊，最大起重量為900噸，起升高度為28米。”
項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，首榀箱梁的成功架設(shè)，標(biāo)志著平漯周高鐵項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了由下部結(jié)構(gòu)施工階段轉(zhuǎn)向上部結(jié)構(gòu)施工階段的關(guān)鍵性突破，為后續(xù)的箱梁預(yù)制安裝施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
面對首次采用新型支座的鐵路新型箱梁，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)精心組織、嚴(yán)密部署，組織黨員突擊隊(duì)多次開展集中研討和科技攻關(guān)，確保首榀箱梁架設(shè)安全順利，取得了工程建設(shè)的階段性勝利。
