華龍網訊：7月10日，隨著一聲汽笛長鳴，涪三鐵路自管自營首發列車在萬盛站緩緩駛出，這是西部區域首個由國鐵運營轉變為地方運營的鐵路。
涪三鐵路（涪陵—三江），是川黔和渝懷兩條鐵路干線的重要聯絡線，也是主城都市區東南環線鐵路的重要組成，由南（川）涪（陵）鐵路和三（江）萬（盛）南（川）擴能鐵路組成，為客貨共線，按國鐵Ⅱ級建設，單線設計速度120公里/小時。
其中，南涪鐵路全長78公里，2012年9月建成投運。三南擴能鐵路全長56公里， 2016年11月建成投運。
涪三鐵路投運以來，一直委托成都局集團公司運營管理。2021年底，根據市政府與國鐵集團的安排，南涪鐵路公司吸收合并萬南鐵路公司，南涪鐵路公司由成都局集團控股整合重組為重慶交通開投鐵路集團控股。
自2022年以來，南涪鐵路公司積極籌備自管自營，于2024年2月28日取得鐵路運輸許可證，6月10日進入模擬階段。目前各專業人員已熟練掌握作業流程及設備運用，具備自管自營條件。
南涪鐵路公司相關負責人表示，涪三鐵路實現自管自營，這不僅是西部區域首個由國鐵運營轉變為地方運營的合資鐵路案例，也是路地雙方共同探索合資鐵路公司經營發展新路的一大嘗試，對推動成渝地區雙城經濟圈建設走深走實，加快構建“多式聯運”綜合交通體系具有重要意義。
接下來，重慶交通開投鐵路集團也將全力推進城軌快線15號線、27號線、市域鐵路璧銅線等項目建設，加快推進重慶都市圈鐵路西環線前期工作，不斷提升運輸能力和服務保障水平，努力探索地方主導下的合資鐵路可持續發展的新模式，助力打造“軌道上的都市區”。
