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『包銀高鐵』內蒙古段首個新建高鐵站投入使用

放大字體  縮小字體 發布日期:2024-07-24  來源:中國新聞網  瀏覽次數:997

7月22日,包銀高鐵內蒙古段首個新建高鐵站——新建巴彥淖爾站投入使用。



巴彥淖爾站位于巴彥淖爾市臨河區,該站于2022年7月開工建設,總建筑面積7998.60平方米,候車廳面積3535.28平方米,站場規模5臺13線,中鐵六局承擔了該站的站房工程和雨棚建設任務。


作為包銀高鐵內蒙古段首個投入使用的新建高鐵站,在工程建設過程中,為進一步加快站房主體結構施工進度,中鐵六局包銀高鐵站房工程項目部將施工作業面劃分為3個流水段,全程采用網格化流水作業,作業高峰時現場投入施作業人員達200余人,投入塔吊、吊車、挖掘機、裝載機等大型機械共計30余臺。


巴彥淖爾站站房施工所處位置地下水位較高,在基坑開挖至4至5米時,便會出現涌水現象。為解決該項難題,在施工過程中項目部多次研討論證,最終以采取管徑降水方案、設置沉降觀測點、基坑邊坡混凝土噴錨等方式進行有效控制,保障了深基坑作業安全和基礎混凝土質量。


隨著巴彥淖爾站投入使用,包銀高鐵建設邁出重要步伐,內蒙古西部高鐵建設取得新進展。包銀高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網京蘭通道的重要組成部分,東起內蒙古包頭市,西至寧夏銀川市,正線全長420公里,設計時速250公里。包銀高鐵全線建成后,包頭到銀川通行時間將由6小時縮短至2小時左右,將充分滿足內蒙古、寧夏等地的旅客出行需求,對完善國家高速鐵路網布局、優化京蘭通道綜合運輸體系具有重要意義。

 
 
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