梅州日報訊：8月31日，梅州市舉辦龍龍高鐵武平至梅州段（廣東段）全線建設推進會，標志著該項目建設進入新階段，閩粵兩省合力推動項目取得重大成果。
據了解，龍巖至龍川鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》建設項目，是《國家綜合立體交通網規劃綱要》“長三角—粵港澳主軸”的重要組成部分，分龍巖至武平段、武平至梅州段、梅州至龍川段實施。其中，龍巖至武平段去年12月建成通車，梅州至龍川段計劃今年9月建成通車；武平至梅州段線路起于福建省龍巖市武平縣，經廣東省梅州市蕉嶺縣、梅縣區、梅江區，止于梅汕高鐵梅州西站，與梅州至龍川高鐵貫通，新修建聯絡線銜接梅汕客專。新建正線全長102.366公里，概算總投資185.85億元。其中廣東省境內正線全長89.71公里，廣東段投資168.51億元，設計時速每小時250公里，設車站4座。建設總工期4年，預計2028年8月建成通車。
項目推進大事記：
2023年6月15日-17日，國鐵集團專家組赴現場踏勘，并召開項目可研評審會。9月26-28日，國家發展改革委、國家鐵路局帶領專家組一行，赴現場踏勘并召開可研評估暨行業評審會。11月，國家發展改革委批復項目可研。11月23-24日，國鐵集團組織召開初步設計審查會。12月28日，龍龍高鐵武平至梅州段梅江特大橋開工。
2024年3月，國鐵集團組織召開施工圖現場踏勘并組織召開審查會。6月6日，國鐵集團聯合閩粵兩省人民政府批復項目初步設計。6月14日，國鐵集團工管中心批復項目施工圖設計。7月9日，項目掛網招標施工單位、監理單位。
