備受蒙晉人民關注的集寧經大同至原平高速鐵路，目前完成豐鎮北（不含）至大同南至朔州東拉通試驗，同步進行部分區段信號試驗和配套設施工程建設與完善，后續將進行朔州東以南相關試驗，為12月滿圖行車試驗奠定基礎，力爭年底集大原高鐵全線開通。
集大原高鐵是國家“十四五”重點建設項目，也是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道中呼南通道的重要組成部分。集大原高鐵北接內蒙古自治區烏蘭察布市，途經山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高鐵，與張大、鄭太及在建的雄忻高鐵連接。集大原高鐵設計時速250公里，新建線路約268.270公里，其中，山西段約197.134公里，大同段約49.3公里，沿途經過新榮區、云州區、大同經開區、平城區共9個鄉27個村。
集大原高鐵建成通車后，將形成太原、大同至呼和浩特城市間的快速鐵路客運通道，從呼和浩特至大同的高鐵動車組不必繞道張家口境內，運行時間將由原先最快156分鐘壓縮至72分鐘，呼和浩特與太原間鐵路運行時間從現在的300多分鐘縮短至150分鐘左右，大同至太原的運行時間將由原先的109分鐘左右壓縮至79分鐘左右。集大原高鐵開通運營后，大同將依托此條高鐵線路融入國家高鐵干線路網，市民前往華東、華南、西南城市更為方便快捷，同時將進一步鞏固大同作為國家綜合交通樞紐城市提供更有力的支撐，為加快區域間人文交流和經濟交往構建起新的快速通道。
