12月19日，在廣西玉林市容縣，南珠高鐵玉岑段容西鎮跨益湛鐵路特大橋超萬噸T構轉體梁成功轉體，標志著該項目建設取得突破性進展。
由廣西交通投資集團有限公司投資建設、國鐵南寧局代建的南珠高鐵玉岑段容西鎮跨益湛鐵路特大橋T構轉體梁全長161.5米、橋寬12.6米，在15號墩、16號墩處上跨益湛鐵路。轉體主墩為15號墩，采用墩梁剛性固結形式，轉體長度為147米，轉體重量為1.09萬噸，順時針38.9°，試轉體5°，正式轉體33.9°。
在轉體前，南玉鐵路公司、南寧鐵路工程建設指揮部等相關單位多次到現場檢查指導、召開轉體專項施工方案研討會，幫助完善安全穿透式管理體系和監管機制，不僅為項目安全筑牢防線，在技術上也給予大力支持，為推進轉體梁順利轉體提供保障。
在轉體操作過程中，現場人員對橋梁進行精確的稱重平衡試驗，根據多項參數進行配重，調整箱梁至平衡狀態。隨后，進行了5°的轉體橋試轉，全面檢查牽引動力系統、轉體體系、位置控制體系以及防傾保險體系的運行狀況，并評估了指揮系統的協調性。通過模擬分析、優化張拉牽引力、降低滑道摩擦力等方法，對施工方案進行細致修正，確保每個環節無縫銜接，使整個轉體過程一次成功。
南珠高鐵是一條連接廣西壯族自治區南寧市與廣東省珠三角城市的高速鐵路。南珠高鐵玉岑段是南珠高鐵南玉段的延伸，設計時速為350公里，線路全長111公里。目前，南珠高鐵玉岑段路基土石方完成75%、橋梁工程完成83%、隧道工程完成63%。項目預計2026年開通運營，屆時玉林與岑溪間鐵路通行時間將從70分鐘縮短至30分鐘左右，有利于進一步改善桂東地區交通條件，密切兩地經濟聯系，推動區域經濟一體化。
