2025年1月5日零時(shí)起全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖，廣鐵集團(tuán)優(yōu)化運(yùn)力安排增開(kāi)旅客列車(chē)29對(duì)，滿足旅客多元化的出行需求。其中首次增開(kāi)香港西九龍發(fā)往武漢、西安、揭陽(yáng)、汕尾方向列車(chē)各1對(duì)，過(guò)港列車(chē)通達(dá)范圍首次輻射至徐蘭高鐵鄭西段、龍龍高鐵梅龍段、梅汕線沿線。
實(shí)施新運(yùn)行圖后，進(jìn)港列車(chē)開(kāi)行數(shù)量進(jìn)一步增加，日常開(kāi)行由102對(duì)增加至106對(duì)，周末線仍為15對(duì)，高峰線調(diào)整至6對(duì)，總開(kāi)行達(dá)到127對(duì)。
汕頭站新站房于9月21日投入使用，本次調(diào)圖后，3對(duì)香港西九龍至潮汕列車(chē)將延長(zhǎng)至汕頭站。
運(yùn)用京廣高鐵高標(biāo)運(yùn)營(yíng)成果，鐵路部門(mén)優(yōu)化京港動(dòng)臥列車(chē)時(shí)刻，壓縮全程旅行時(shí)間。G898香港西九龍始發(fā)時(shí)間由19時(shí)26分調(diào)整至20時(shí)25分，到達(dá)時(shí)間仍為6時(shí)53分。G897北京西始發(fā)時(shí)間仍為20時(shí)13分，香港西九龍終到時(shí)間由7時(shí)45分改為7時(shí)12分。
“通過(guò)采取調(diào)整列車(chē)運(yùn)行方案、優(yōu)化動(dòng)車(chē)組存放等措施，本次調(diào)圖后，廣州、深圳、長(zhǎng)沙等鐵路樞紐能力進(jìn)一步得到提升。”廣鐵集團(tuán)客運(yùn)部高級(jí)工程師黃瑜楚介紹。
廣州東站增開(kāi)潮汕D7350/47、D7348/9次列車(chē)；增開(kāi)汕頭南G6450/49次列車(chē)。將廣州東—北京西D36/5次、廣州東—鄭州D190/89次2對(duì)集中動(dòng)力動(dòng)車(chē)組列車(chē)改至廣州白云站始發(fā)終到。至此，廣州東站再無(wú)辦理營(yíng)業(yè)普速列車(chē)。調(diào)整后，廣州地區(qū)主要車(chē)站開(kāi)行列車(chē)總對(duì)數(shù)達(dá)到1130對(duì)，其中廣州南站619.5對(duì)，廣州東站245對(duì)，廣州白云站146.5對(duì)，廣州站119對(duì)。
深圳北站增開(kāi)往香港西九龍方向1對(duì)，G6532/1次列車(chē)；往汕尾方向1對(duì)，D7422次列車(chē)；往潮汕方向2對(duì)，D7306、D7406次列車(chē)。調(diào)整后，深圳地區(qū)主要車(chē)站開(kāi)行總對(duì)數(shù)達(dá)到638.5對(duì)，其中深圳北站454.5對(duì)，深圳站134對(duì)，深圳東站50對(duì)。
“后續(xù)我們還將公布增開(kāi)跨局列車(chē)情況。具體的列車(chē)開(kāi)行情況，旅客可以在中國(guó)鐵路12306網(wǎng)站、手機(jī)客戶端上查看。”黃瑜楚說(shuō)。
