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『貴州』銅吉鐵路傳來新消息

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-02-06  來源:微銅仁  瀏覽次數(shù):1198

2月5日,記者實地探訪銅吉鐵路施工現(xiàn)場。在銅巖隧道出口和銅巖隧道斜井施工點,現(xiàn)場呈現(xiàn)出一派熱火朝天的景象。施工人員全員到崗,各司其職。挖機、裝載機、鏟車、發(fā)電機等機械設備高效運轉(zhuǎn),拌合站、型鋼加工廠也在按計劃有序作業(yè)。目前,施工團隊正為隧道進洞進行最后的沖刺準備,計劃3月1日前順利進洞。


中鐵十四局銅吉鐵路項目現(xiàn)場技術(shù)負責人紀道景介紹,自正月初三起,管理人員和作業(yè)人員陸續(xù)進場,目前已到位97人,已達到全員復工條件。挖掘機、鏟車、濕噴機、泵車、潛孔鉆等共計28臺機械設備也已全部到位,正全力開展進洞前的準備工作。


銅吉鐵路線路全長約51.591公里,其中貴州段長18.433公里,項目總投資93.02億元,貴州段投資42.64億元,湖南段投資50.38億元,設計時速為250km/h。沿線設有鳳凰古城站、銅仁北站、銅仁站三座車站,其中銅仁北站位于碧江區(qū)滑石鄉(xiāng)李家灣,建設工期為4年。


銅巖隧道是銅仁市的主要控制性工程,長度約7.426km,建設工期35個月。建成后的銅吉鐵路不僅將成為貴州北上的便捷通道,還將串聯(lián)起張家界、鳳凰古城、梵凈山、西江苗寨、黃果樹瀑布等知名景區(qū),形成一條黃金旅游線路,有力推動沿線優(yōu)質(zhì)旅游資源的聯(lián)動發(fā)展。


中鐵十四局承建銅吉鐵路二標段,負責銅仁至吉首15km線路建設。新年伊始,施工團隊爭分奪秒,目標是在今年五月底實現(xiàn)全線開工建設。

 
 
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