2月15日，隨著一臺我國自主研發的新型多功能長鋼軌牽引車將最后一對500米長鋼軌精準鋪設至江西省南昌市南昌縣撫河特大橋接軌點，標志著昌九高鐵先行開通段完成鋪軌施工任務，順利與京港高鐵昌贛段接軌。至此，杭昌高鐵、京港高鐵于南昌東站交匯，實現快速互聯互通。
昌九高鐵是江西省境內一條連接南昌市與九江市的高速鐵路，正線新建線路全長134.38公里，設計時速350公里。
昌九高鐵先行開通段全長21.177公里，自南昌東站引出終至何家線路所，并在何家線路所與既有京港高鐵昌贛段正線連接。線路開通后，杭昌線開往港深方向的列車無需繞行南昌南站，可直接經南昌東站快速往返。
昌九高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高鐵主通道京港通道的重要組成部分。這條鐵路建成通車后，將進一步完善我國高速鐵路網布局，加強長江中游城市群、環鄱陽湖城市群與周邊城市群的互聯互通，提升區域交通基礎設施水平。對于江西省打造“昌九一體化”綜合交通運輸體系，進一步對接融入粵港澳大灣區，助力實施長江經濟帶發展戰略，推動沿線經濟社會高質量發展具有重要意義。
