4月23日，全長22.9公里的西十高鐵秦嶺馬白山隧道順利貫通，該隧道貫通標志著西十高鐵建設(shè)取得突破性進展。
西十高鐵秦嶺馬白山隧道位于陜西省西安市藍田縣境內(nèi)，為雙洞單線隧道，該隧道橫穿秦嶺嶺脊，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜多變，施工技術(shù)難度和工程風(fēng)險高。
截至目前，西十高鐵陜西段全線隧道已貫通13座，路基工程和橋梁工程均已完成設(shè)計總量的96%，新建4座站房工程已開工3座，建設(shè)進度不斷加快。
西安至十堰高速鐵路是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)中重要的一“捺”，這條高鐵途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長255.7公里，設(shè)計速度為每小時350公里，其中陜西段總長169公里。
西十高鐵開通后，西安至十堰將實現(xiàn)1小時內(nèi)到達，西安至武漢的鐵路運行時間將縮短至2.5小時左右，這對進一步完善全國高速鐵路網(wǎng)，拉近陜西與長三角、珠三角等地區(qū)的時空距離，加強關(guān)中平原城市群與長江中游城市群聯(lián)系，助力秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興等具有重要意義。
