近日，由中鐵二局承建的東莞市軌道交通1號線一期工程供電系統實現又一個節點目標——起點至厚德站接觸網熱滑試驗。
至此，正線工程起點東莞西站至終點梅塘站接觸網系統全部熱滑完畢，正線工程全面進入聯調聯試階段，為全線開通運營奠定了堅實基礎。
熱滑試驗是指讓電客車在接觸網送電情況下受電行駛、以此檢驗各系統是否滿足開通運營要求，是“三權移交”前的一個重要步驟。經過十余個日夜的奮戰，該項目順利完成起點至厚德站區間內的所有工序、安全送電，為熱滑試驗創造了有利條件。
據中鐵二局介紹，臨近熱滑試驗開展之前，項目施工團隊準備充分、有條不紊，先后完成接觸網冷滑與限界檢測，對接觸網系統進行了全面細致的靜態檢查，確保設備安裝符合標準、線路限界滿足要求。熱滑試驗當天，在建設各方的密切配合下，熱滑試驗列車以15km/h、30km/h和60km/h等速度來回平穩運行在起點至厚德站區間的接觸網下，各系統運行狀態良好，熱滑試驗取得成功。
東莞市軌道交通1號線是東莞市市域骨干城市軌道交通線路，串聯起水鄉新城、中心城區、松山湖、東南臨深片區，呈西北至東南走向。其中一期工程起于望洪站，止于黃江中心站，開通后將打通東莞市南北走向的軌道交通動脈，進一步方便市民出行、提高通勤效率。
