10月24日，和（田）若（羌）鐵路位于新疆維吾爾自治區南部和田地區和巴音郭楞蒙古自治州境內，是南疆通往內地又一便捷通道的重要組成部分。線路從南疆鐵路和田站引出，經洛浦、策勒、于田、民豐、且末等縣市，東至巴州若羌縣。線路全長826.336公里，其中和田地區境內長404.358公里，巴音郭楞蒙古自治州境內長421.978公里。據了解，和若鐵路建設工期為三年半，先期開工段將于2018年年底前開工建設。
和若鐵路是我國《中長期鐵路網規劃》中確定的規劃項目，是西部地區重要的區域路網干線，同時也是新疆南疆鐵路環線的重要組成部分。和若鐵路建成后，將與格（爾木）庫（爾勒）鐵路、南疆鐵路在塔里木盆地周邊形成一條環形鐵路網。
南疆四地州是國家、新疆實施精準扶貧的攻堅地區，和若鐵路建成后將結束洛浦、策勒、于田、民豐、且末等地不通火車的歷史，和田地區各族群眾可以通過若羌經格庫鐵路出疆，不必再繞道烏魯木齊。對于促進南疆地區社會經濟發展，加強區域文化、信息、物資交流，保障民族地區經濟繁榮，脫貧致富，增進民族團結，提高各族人民生活水平，維護邊疆地區社會穩定具有重要作用。
巴州、和田、喀什地區是古絲綢之路核心地帶商旅交匯融合聚焦區，輻射聯通我國西部、中亞、南亞等周邊鄰國。和若鐵路建成后，新疆鐵路的運輸能力也將得到極大提高和改善，從新疆無論是向東去內地，還是向西去往中亞和歐洲，鐵路都將發揮快捷的通道能力。對推動“絲綢之路經濟帶”通道建設，促進我國向西開放具有重要意義和作用。
