近日，北京工程建設交易信息網發出招標公告，新建北京至唐山鐵路北京至寶坻（不含）段站前工程監理招標已具備招標條件，進行公開招標，正式確定開工日期，預計2022年竣工。屆時，北京往來唐山將更加方便快捷，兩地之間的通勤時間將縮短至30分鐘。
據了解，此項目計劃開工日期為2019年1月1日，計劃竣工日期為2022年9月30日。本次招標范圍為，新建北京至唐山鐵路北京至寶坻（不含）段，正線長度44公里；大廠動車走行線上下行2.36公里；新建中間站2座，分別為大廠站、香河站；動車所1座，為大廠動車運用所。
京唐城際鐵路項目新建北京至唐山鐵路線路起自北京城市副中心站，經北京市通州區、河北省廊坊市、天津市寶坻區、河北省唐山市，終至既有天津至秦皇島高速鐵路唐山站，正線長約148.7公里。
京唐城際鐵路全線共設置車站8座，分別為北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站、機場南站、唐山站（既有），其中大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站均為新建車站，燕郊站和唐山站將在既有老站基礎上進行改建。
京唐城際鐵路項目是京津冀城際鐵路投資有限公司推進的重點項目。據了解，京唐城際鐵路設計等級為高速鐵路，設計速度為北京至燕郊段200公里/小時，燕郊至大廠段250公里/小時，大廠至香河段300公里/小時，香河至唐山段350公里/小時。
