3月27日，四川省2019年第一季度重大項目集中開工暨成都至自貢高速鐵路開工儀式舉行。成自高鐵的開工建設(shè)將為四川鐵路建設(shè)開啟歷史新紀(jì)元。
成自高鐵總投資近360億元，是四川歷史上第一條時速350公里的高速鐵路。建成后，將徹底結(jié)束四川沒有時速350公里高鐵的歷史。成都至自貢高速鐵路的正式動工建設(shè)，標(biāo)志著成自宜高鐵全線開工。
成都至自貢高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的組成部分。據(jù)了解，成自高鐵本次開工的部分將新建成都東站至自貢東站正線176公里，新建成都南聯(lián)絡(luò)線2.2公里（雙線），全線設(shè)成都東站（既有）、成都天府站、天府機場站、資陽西站、資中西站、威遠(yuǎn)站、自貢東站（在建）等7個車站。項目預(yù)計2023年竣工通車，建設(shè)期限為4年。
成自宜高鐵共分為兩段，成都到自貢段即今天開工的成自高鐵，這段長約176.9公里。成自段已經(jīng)有一部分于2017年開建，就是長約7.84公里的天府機場段，它從天府國際機場航站樓下面穿過，以后，可以坐著高鐵去趕飛機。
成自宜高鐵的另一段則是自貢到宜賓段，自宜段也有一段先期開建。成自高鐵到達(dá)自貢后，與川南城際鐵路自貢至宜賓段并線，宜賓一路與成貴鐵路并線，抵達(dá)貴陽，然后接貴廣高鐵，可直插粵港澳大灣區(qū)核心。
另一路接即將開工建設(shè)的渝昆高鐵抵達(dá)昆明，將成都與昆明、貴陽等周邊省市以及粵港澳大灣區(qū)、北部灣經(jīng)濟區(qū)緊緊連在一起，對建立四川與周邊省會及珠三角重要經(jīng)濟區(qū)快速聯(lián)系具有重要意義。
未來，通過成自宜高鐵，可以全程350公里時速飆攏昆明。按照理論時速來計算，成都到昆明只需3個多小時，比現(xiàn)在最快的成都到昆明動車要省時一半。
