4月17日上午，漢巴南鐵路南充至巴中段項目在巴中市舉行了開工動員會，明確項目力爭年內開工建設。據悉，該項目為客運專線，雙線，設計行車速度250公里/小時，項目投資估算總額為225億元，建設工期4.5年。建成后，將結束紅色老區巴中市境內尚無高速鐵路的歷史，成為川東北地區出川的一條重要通道。
漢巴南鐵路客運專線是連接漢中—巴中—南充的城際鐵路。起于西成客運專線的漢中站，南下經陜西南鄭縣，后進入四川經巴中市南江縣和巴州區、恩陽區，止于南充市順慶區南充北站。與蘭渝鐵路和達成鐵路相連。線路全長約290公里，其中漢中境內約50公里，四川巴中和南充境內各約135公里和105公里。即將開建的南充至巴中段位于四川省東北部，線路自蘭渝線南充北站引出，途經南充市順慶區、蓬安縣、南部縣、儀隴縣、巴中市恩陽區、巴州區，接入巴中東站至本線設計終點。正線全長151.9公里，全線設南充北(接軌站)、儀隴、馬鞍、恩陽、巴中東(接軌站)等5個車站。
據了解，該項目是四川省主導的城際鐵路項目，由四川省鐵投集團公司和南充市、巴中市人民政府共同籌資建設。漢巴南城際鐵路有限責任公司作為業主負責項目建設和經營管理。近日，四川省發改委已對新建漢(中)巴(中)南(充)鐵路南充至巴中段可行性研究報告進行了批復。此次開工動員旨在號召巴中、南充兩地進一步推動該項目加快實施。
