4月18日上午，江蘇南沿江城際鐵路江寧段正式開工建設。此次開工建設的是江寧段3號攪拌站和1號鋼筋加工場地，由中鐵四局集團公司南京分工司使用建設。
南沿江城際鐵路起自南京，經鎮江、常州、無錫、蘇州等地至上海，全長約280公里，設計速度目標值250公里/小時。該項目在南京境內33.8公里，設1座車站（南京南站），跨雨花臺、秦淮、江寧三區，計劃投資約62億元。其中江寧區境內31.8公里，涉及區內東山、湖熟、淳化三個街道和江寧高新區，共13個社區。此次開工建設的大型臨時用地位于江寧區湖熟街道耀華社區。
江蘇南沿江城際鐵路是長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃中的重要線路，長三角核心區域的骨干城際線，滬漢蓉快速客運通道的重要組成部分。該項目常州金壇先導段于2018年10月8日開工建設，計劃2022年建成通車，將擴大長三角1小時城市圈范圍，并大大緩解現有幾條運載能力接近飽和的滬寧鐵路壓力。目前，江寧區鐵辦與有關部門配合完成了南沿江城際鐵路征地拆遷包干協議簽訂，南沿江高鐵建設紅線和環評線的劃定工作。根據南沿江鐵路公司要求，我區按時啟動了項目放線交樁工作，紅線確定范圍內的放樣工作正在加緊進行。下一步交通運輸局將根據南沿江建設的需求，繼續全力做好南沿江建設的各項協調服務保障工作。
