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『山東』《濟南鐵路樞紐總圖規(guī)劃(2016-2030年)》獲批

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-05-30  來源:濟南市發(fā)改委  瀏覽次數:1443



5月29日,從濟南市發(fā)改委獲悉,鐵路總公司與山東省人民政府于日前聯合批復《濟南鐵路樞紐總圖規(guī)劃(2016—2030年)》。


一、樞紐范圍


北至京滬鐵路的禹城站(含)、石濟高鐵齊河站;南至京滬鐵路炒米店站(含);東至膠濟鐵路章丘站(含)、濟青高鐵章丘北站(含);西至邯濟鐵路倫鎮(zhèn)站(含)。


二、規(guī)劃年度


規(guī)劃年度2030年,遠景展望2050年;近期工程2020年。


三、路網構成


既有鐵路:京滬、膠濟、石濟、濟青高鐵,既有京滬、邯濟、膠濟鐵路等。


在建鐵路:邯濟鐵路至膠濟鐵路聯絡線等。


規(guī)劃鐵路:規(guī)劃建設鄭濟高鐵、濟萊、濟濱城際鐵路;規(guī)劃預留濟泰城際、樞紐戰(zhàn)備迂回線、小清河疏港鐵路等。


四、樞紐總圖方案


規(guī)劃年度濟南樞紐逐步形成銜接天津、石家莊、邯鄲、鄭州、徐州、青島、濱州、萊蕪等方向,京滬、石濟、膠濟、濟青、鄭濟高鐵、京滬、邯濟、膠濟鐵路以及濟南至濱州、萊蕪、泰安等城際鐵路引入的放射狀鐵路樞紐。


(一)客運系統(tǒng)布局。


規(guī)劃形成以濟南、濟南西、濟南東以及大明湖站“三主一輔”客運布局。規(guī)劃預留東沙王莊站辦理樞紐各方向普客作業(yè)條件。


濟南站以承擔普客及區(qū)域短途動車作業(yè)為主。主要辦理樞紐各方向普客始發(fā)終到及通過作業(yè);區(qū)域短途動車始發(fā)終到作業(yè),以及鄭州、徐州、天津、石家莊方向~青島方向部分動車通過作業(yè)。結合車站能力利用情況,適時將樞紐普客作業(yè)逐步遷移至東沙王莊站辦理。


濟南西站以承擔樞紐南北向中長途動車作業(yè)為主。主要辦理天津、徐州方向中長途動車始發(fā)終到作業(yè),以及天津、石家莊方向~鄭州、徐州方向動車通過作業(yè)。


濟南東站以承擔樞紐東西向中長途動車及城際動車作業(yè)為主。主要辦理石家莊、青島、鄭州方向中長途動車始發(fā)終到作業(yè),以及天津、石家莊、鄭州、徐州方向~青島方向部分動車通過作業(yè);城際場辦理濱州、萊蕪、泰安方向區(qū)域城際鐵路動車作業(yè)。


大明湖站輔助濟南站,辦理部分青島方向動車作業(yè)。


(二)貨運系統(tǒng)布局。


規(guī)劃形成“1+2+1”三級物流節(jié)點網絡。其中董家鎮(zhèn)為一級物流基地,齊河、桑梓店為二級物流基地,權莊為三級物流基地。規(guī)劃城區(qū)內濟西等既有鐵路貨場規(guī)劃轉型升級為城市配送中心,濟南西、濟南東等動車段所(存車場)預留辦理高鐵快運作業(yè)條件。


(三)解編系統(tǒng)。


濟西站為樞紐主要編組站,規(guī)劃年度維持現有站型及規(guī)模,根據需要進一步完善。


(四)動車、機輛等設施。


1、動車及機輛設施。加快在建濟南東動車所工程;在董家莊站北側規(guī)劃建設濟南西第二動車運用所,齊河站規(guī)劃預留動車高級修基地建設用地條件。結合普客始發(fā)終到作業(yè)遷移,在東沙王莊站規(guī)劃預留相應普客機輛設施建設條件,濟南站既有普客機輛設施規(guī)劃改建為動車檢修及存車設施,樞紐其他客(含高鐵)貨機務、車輛設施設備根據需要優(yōu)化完善。


2、其他設施。配合規(guī)劃鐵路建設,配置相應供電段、牽引變電所和綜合維修段(車間)等相關設施,規(guī)劃預留好用地。


同時,樞紐內鐵路客運站、物流基地等同步配套建設站前廣場、市政道路、公交、地鐵、水電氣管網等市政配套設施。


(五)引入線、疏解線及聯絡線。


1、規(guī)劃鄭濟鐵路。字數紐西南側經長清區(qū)引入濟南西站、并新建引入濟南站聯絡線,濟南站至大明湖站增建三線并預留四線條件。


2、規(guī)劃濟萊城際。自樞紐東側沿高速公路通道引入濟南東站城際場,并規(guī)劃利用既有膠濟鐵路引入濟南站聯絡線,配套改造樞紐相關工程。


3、規(guī)劃濟濱城際。自樞紐東北側經遙墻國際機場并設站后引入濟南東站城際場,并配套改造樞紐相關工程。


4、相關聯絡線。規(guī)劃濟南站(黃臺)~濟南東站聯絡線,規(guī)劃預留十二里閣~濟西站三四線、小清河疏港鐵路等。


五、鐵路毗鄰土地綜合開發(fā)


結合新線引入規(guī)劃在濟南東、東沙王莊、機場、長清、董家鎮(zhèn)、權莊、晏城北等站點預留綜合開發(fā)用地,支持鐵路企業(yè)進行土地綜合開發(fā);整合樞紐內既有鐵路沿線、車站及相關貨場土地等,進行土地綜合開發(fā);結合土地集約利用,研究在動車所、存車場等設施上蓋空間物業(yè)開發(fā)。下階段結合城市規(guī)劃和開發(fā)業(yè)態(tài),請濟南局集團公司、濟南市相關部門切實做好規(guī)劃調整和控制預留。


六、近期工程


(一)鄭濟鐵路引入樞紐工程。


(二)濟萊、濟濱等區(qū)域城際鐵路引入樞紐工程(含東沙王莊站改造及相關工程)。


濟南局集團公司、濟南市要根據本批復精神,認真組織設計單位及相關部門進一步銜接落實總圖規(guī)劃建設用地和綜合開發(fā)用地范圍及位置,并納入城市總體規(guī)劃,預留和控制好通道資源及建設、綜合開發(fā)用地,有序推進鐵路項目規(guī)劃實施,做好城市交通和市政配套等,促進城市和鐵路協調發(fā)展。


 
 
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