5月23日，記者從位于宜賓的四川省軌道交通產業發展有限責任公司獲悉，公司將力爭在2017年內實現第一臺“宜賓造”現代有軌電車下線。軌道交通產業在宜賓，從無到有，快速推進，展現了“宜賓速度”。
據了解，2017年2月9日四川省軌道交通產業發展有限責任公司正式成立后，立即對相關工作進行了安排，明確了2017年的主要工作目標：基地全線建設完成、首車下線。2017年力爭產品下線主要目的是檢驗生產工藝，真正應用到軌道交通線路上的產品，要等具體線路確定后，根據線路選擇的車型作定制生產。
集軌道交通核心技術研發、整車總裝、零部件生產、運營維保、綜合服務為一體的軌道交通產業基地位于臨港開發區企業服務中心往高速路口方向、縱一路與長江北路交界處，占地345畝。
“以前這里是三個平臺，現在已經成為一片平地。”四川省軌道交通產業發展有限責任公司常務副總經理田中城說，本月25日整個基地的總體建設方案將上報相關部門審核，力爭在本月底開始打樁。與此同時，基地建設的圍擋圍墻、項目部等工程已經開始建設，臨時施工便道即將完成。
據了解，四川軌道交通產業項目預計總投資40億元，將在宜賓建設軌道交通產業基地及城市軌道交通項目。項目建成投產后預計近期將達到產值50億元/年，稅收1億元/年，解決本地就業1000人；遠期達到產值300億元/年，稅收10億元/年，解決本地就業2000人。該項目還將開展校企合作，在宜賓建立四川省軌道交通裝備產業核心技術研究院，為四川軌道交通產業發展提供智力支持。接下來宜賓還將加快規劃建設軌道交通線路項目。
隨著地區經濟的快速發展，居民生活水平提高，各片區間經濟聯系的加強和城市規模的不斷擴大，宜賓市中心城區范圍內長距離交通需求將不斷增長，并逐步向多樣化和快速化方向發展，公務出行、探親訪友等客流將大幅度增加，僅依靠現有的交通結構將很難滿足地區經濟高速發展和居民出行需要，為了應對人們對出行要求在數量和質量上新的發展和變化，提供大運量的軌道交通勢在必行。軌道交通產業在宜賓，必將改變居民出行環境。
