6月17日，海南省發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于遴選海口至三亞軌道交通項(xiàng)目規(guī)劃方案研究承擔(dān)機(jī)構(gòu)的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為《通知》）。
《通知》稱(chēng)，為加快推進(jìn)海南省軌道交通規(guī)劃建設(shè)，海南省發(fā)改委特公開(kāi)遴選專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)承擔(dān)研究海口至三亞南北軌道交通項(xiàng)目規(guī)劃方案研究課題。
《通知》透露，海口至三亞南北軌道交通項(xiàng)目規(guī)劃方案包含兩種交通方式：350公里/小時(shí)高鐵或600公里/小時(shí)高速磁浮列車(chē)。
此外，《通知》要求，課題研究重點(diǎn)在深入分析居民和游客出行需求、海口三亞兩個(gè)城市間快速通達(dá)、促進(jìn)相關(guān)地區(qū)人流物流互動(dòng)和產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)等基礎(chǔ)上，結(jié)合相關(guān)規(guī)劃及生態(tài)紅線(xiàn)等，提出海口至三亞軌道交通項(xiàng)目規(guī)劃方案的線(xiàn)路起訖點(diǎn)、線(xiàn)路走向方案、建設(shè)規(guī)模、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、主要工程等內(nèi)容；提出兩個(gè)項(xiàng)目建設(shè)工期、投資預(yù)估算、資金籌措方案等設(shè)想，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)初步評(píng)價(jià)；并通過(guò)綜合比選，提出優(yōu)選項(xiàng)目方案，論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性。
值得一提的是，包含所有與課題相關(guān)稅費(fèi)等支出在內(nèi)，課題經(jīng)費(fèi)預(yù)算為17.7萬(wàn)元人民幣。
據(jù)《通知》介紹，課題申報(bào)截止日期為2019年6月24日，執(zhí)行時(shí)間為2019年7月上旬至9月上旬。期間，海南省發(fā)改委將視工作需要聽(tīng)取研究進(jìn)展情況匯報(bào)。
海口、三亞地處海南島的北、南兩端，目前已有海南環(huán)島高鐵連接，其中東段設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)，西段設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值200公里/小時(shí)。
