近日， 廣州地鐵公布了在建地鐵線路2022年度進(jìn)度，10條（段）、202公里地鐵如期完成多個(gè)建設(shè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。截至2022年年底，廣州地鐵在本地線網(wǎng)總里程已達(dá)621公里，累計(jì)完成投資總量6523億元。2023年力爭(zhēng)全年完成投資901億元。廣州今年將加快廣州白云站綜合交通樞紐的建設(shè)以及十一號(hào)線(環(huán)線)等在建地鐵項(xiàng)目施工，新開(kāi)通五號(hào)線東延段、七號(hào)線二期2條(段)共31.7公里地鐵線路，新開(kāi)工建設(shè)八號(hào)線北延段支線等三條(段)地鐵新線。城際鐵路項(xiàng)目上，廣州地鐵將加快佛穗莞、南中珠等城際項(xiàng)目和廣河高鐵白云機(jī)場(chǎng)T3至江村
近日，貴陽(yáng)市人民政府批復(fù)貴陽(yáng)市交委《貴陽(yáng)市綜合交通體系規(guī)劃（2021—2035年）》。鐵路方面，規(guī)劃建設(shè)新渝貴高鐵、川黔鐵路久長(zhǎng)至都拉營(yíng)段擴(kuò)能，研究重慶-貴陽(yáng)-廣州超高速鐵路通道、貴陽(yáng)至廣州貨運(yùn)鐵路快線，釋放現(xiàn)狀渝黔鐵路及貴廣鐵路部分運(yùn)能用于貨運(yùn)，構(gòu)建重慶經(jīng)遵義至貴陽(yáng)至柳州至廣州港、深圳港、北部灣等鐵路貨運(yùn)大通道，近期加快實(shí)施貴南高鐵、黔桂鐵路增建二線、貴廣鐵路提質(zhì)改造等工程。公共交通方面，規(guī)劃以城市軌道交通（地鐵+低運(yùn)量軌道交通）為主體、常規(guī)公交為基礎(chǔ)、其他公交方式為補(bǔ)充的多層次公共交通網(wǎng)絡(luò)。打造環(huán)城快
自2023年2月4日（星期六）首班車起，昌平線南延一期（清河—西土城）開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)里程9.7公里，共開(kāi)通清河小營(yíng)橋、學(xué)知園、六道口、學(xué)院橋、西土城5座車站。其中六道口站可實(shí)現(xiàn)與15號(hào)線換乘，西土城站可實(shí)現(xiàn)與10號(hào)線換乘。線路開(kāi)通后將與既有昌平線貫通運(yùn)營(yíng)，昌平線全線運(yùn)營(yíng)自昌平西山口站至西土城站，全長(zhǎng)44公里。屆時(shí)，北京城市軌道交通線路共計(jì)27條，運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)807公里。
長(zhǎng)沙市委辦公廳、市政府辦公廳日前印發(fā)《長(zhǎng)沙市2023年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目清單》。軌道交通方面，長(zhǎng)沙將加快1號(hào)線北延一期、2號(hào)線西延二期、7號(hào)線一期、磁浮東延線等建設(shè)進(jìn)度，大力推進(jìn)S1長(zhǎng)寧快線和S2長(zhǎng)瀏快線建設(shè)；預(yù)計(jì)長(zhǎng)株潭西環(huán)線一期上半年實(shí)現(xiàn)初期運(yùn)營(yíng)；1號(hào)線北延一期工程年內(nèi)基本完成土建工程，開(kāi)展機(jī)電工程、裝修工程施工，以軌道交通提升城市承載功能，帶動(dòng)片區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)。
金義東市域軌道交通工程由金義線和義東線兩條線路組成，其中，金義線和義東線首通段已經(jīng)正常載客運(yùn)營(yíng)，而義東線后通段也于近日進(jìn)入運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)跑圖階段，意味著距離開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)又近了一步。此次跑圖的范圍為凌云站到明清宮站，共計(jì)13個(gè)站點(diǎn)，每天早上6點(diǎn)30分開(kāi)始到晚上9點(diǎn)，共有90列電動(dòng)客車要按照運(yùn)行圖和時(shí)刻表“按圖行車”。義東市域軌道交通工程義東線后通段為體育館站至明清宮站，正線線路長(zhǎng)約13.6公里，涉及橫店高鐵站、明清宮站2座地下車站。目前，橫店高鐵站還在建設(shè)中，明清宮站正在進(jìn)行最后收尾工作。
1月30日，鄭州市自然資源和規(guī)劃局官網(wǎng)發(fā)布公示公告：鄭州市低運(yùn)量軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)用地獲批。鄭州市低運(yùn)量軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃形成5條線的線網(wǎng)規(guī)劃方案，5條線分布在鄭東新區(qū)、高新區(qū)、中原區(qū)、中牟縣、新鄭市及登封市等區(qū)域，總長(zhǎng)度約105.3公里。其中，T1線為鄭開(kāi)客流走廊加密線，聯(lián)系鄭東新區(qū)與中牟文創(chuàng)園，服務(wù)文創(chuàng)園主要旅游接駁，線路長(zhǎng)約40.2公里；T2線服務(wù)前程路客流走廊，強(qiáng)化白沙核心功能區(qū)縱向聯(lián)系，線路長(zhǎng)約16.2公里；T3線服務(wù)高新區(qū)中心的橫向吸引和CCD副中心的縱向吸引，線路長(zhǎng)約17.6公里；T4線南部
從1月28日召開(kāi)的廣東全省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)獲悉，廣東今年要建成投用廣汕汕高鐵、珠三角水資源配置工程等一批重大項(xiàng)目，加快廣湛、梅龍高鐵等項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)漳汕、梅武高鐵，珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)等項(xiàng)目，全年新增鐵路建設(shè)里程共866公里。廣東交通運(yùn)輸系統(tǒng)將推進(jìn)綜合立體交通網(wǎng)加快建設(shè)，高質(zhì)量打造交通強(qiáng)省，重點(diǎn)加快廣湛、深江、珠肇、梅龍高鐵、粵東城際廣佛西環(huán)等鐵路項(xiàng)目建設(shè)，打造“軌道上的大灣區(qū)”，推進(jìn)深中、獅子洋、黃茅海等跨江跨海通道以及出省通道建設(shè)，預(yù)計(jì)至2025年出省通道達(dá)34條。
湖南省發(fā)改委消息，長(zhǎng)株潭都市圈多個(gè)軌道交通建設(shè)項(xiàng)目已獲國(guó)家相關(guān)部委審核同意實(shí)施。根據(jù)布局，長(zhǎng)株潭都市圈近期計(jì)劃推進(jìn)建設(shè)10個(gè)軌道交通項(xiàng)目，預(yù)計(jì)新建里程376公里，總投資約963億元。長(zhǎng)株潭都市圈將加快“四網(wǎng)融合”的多層次軌道交通大外環(huán)格局。干線鐵路包括加快建設(shè)長(zhǎng)沙至贛州鐵路；建設(shè)云貴廈聯(lián)絡(luò)線、西南聯(lián)絡(luò)線并預(yù)留與京廣鐵路聯(lián)絡(luò)線接軌條件，與京廣、滬昆高鐵主干線銜接串聯(lián)；研究布局長(zhǎng)沙至九江鐵路域內(nèi)段。城際鐵路包括建設(shè)長(zhǎng)沙至株洲城際鐵路，研究布局長(zhǎng)株潭城際鐵路與武廣高鐵聯(lián)絡(luò)線、暮云站至湘潭北站聯(lián)絡(luò)線建設(shè)。市域（郊
1月24日，廣州地鐵發(fā)布南沙至珠海（中山）城際工程（萬(wàn)頃沙～興中段）（廣州段）社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析公眾意見(jiàn)征詢公示。根據(jù)公示，項(xiàng)目線路自南沙萬(wàn)頃沙站經(jīng)十二涌站、二十涌站，并往南銜接中山、珠海，與既有廣州市軌道交通十八號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)。其中，廣州段新建線路長(zhǎng)度約18.8公里。
近日，由廣州地鐵和建科環(huán)能科技有限公司聯(lián)合主編的中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)CECS標(biāo)準(zhǔn)《綠色低碳軌道交通設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》和《綠色低碳軌道交通評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》正式公開(kāi)發(fā)布，填補(bǔ)了軌道交通行業(yè)在綠色低碳設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的空白。兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容基于廣州地鐵主導(dǎo)的《新一輪線網(wǎng)可持續(xù)發(fā)展的軌道交通低碳環(huán)保設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)專題研究項(xiàng)目》主要研究成果，在中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下，標(biāo)準(zhǔn)編制組在國(guó)內(nèi)首次完整的制定了“站、場(chǎng)、線”全覆蓋的綠色低碳軌道交通設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和與之嵌套使用的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，意味著軌道交通行業(yè)在“雙碳”工作
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