近日獲悉,武九高鐵江西段唯一的牽引變電所已經在5月19日正式投入使用。這標志武九高鐵牽引供電工程已經完工,已具備聯調聯試條件。
中鐵電氣化局工程師程紅敏向記者介紹,牽引變電所是鐵路供電系統的“心臟”,它的作用就是把220千伏的電能轉換成27.5千伏,然后輸送到線路上,為動車組高速電機提供穩定的電力,從而完成電力牽引,保證列車的高速運行。
據了解,武九高鐵江西段將于6月中旬啟動聯調聯試,9月份完成聯調聯試,達到通車條件。
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