英國政府日前批準了2號高速鐵路項目(HS2)。該項目一期工程連接倫敦和伯明翰，將在今年4月份開工建設(shè)，預(yù)計2029年至2031年首次通車。
項目二期工程將連接利物浦、利茲、約克等北方工業(yè)城鎮(zhèn)，對接此前英國政府制定的北部振興鐵路計劃，預(yù)計將在2040年之前正式通車。HS2高速鐵路項目建成后，從倫敦出發(fā)到利茲、曼切斯特、伯明翰等城市的時間將比乘坐現(xiàn)有鐵路縮短一半。
HS2高速鐵路項目從計劃到正式獲得通過前后用了近10年時間。最初官方預(yù)算為560億英鎊，但該項目因工程量大、工期長及沿線歷史遺跡遷移、環(huán)境和動物保護等原因，實際造價遠超于最初報價。由于實際造價大幅上升、項目盈利性難以預(yù)估等問題，此前一直執(zhí)行財政緊縮政策的英國政府將該項目長期擱置。
英國首相約翰遜在批準HS2項目后表示，HS2高速鐵路項目獲得批準向全世界表達了21世紀的英國有雄心，也有偉大夢想，更有實現(xiàn)夢想的勇氣。同時，這也標致著英國公共交通全面“革新”的開始。HS2項目不會影響對其它支線鐵路、城鎮(zhèn)公路升級改造，兩者將同時推進。約翰遜隨后還表示，將投資10億英鎊用于修建自行車道和人行道，以便利居民出行。
HS2項目獲批也是約翰遜回報去年12月份英國大選時英國北部地區(qū)選民的投票支持，約翰遜表示有信心將最終預(yù)算控制在720億英鎊至980億英鎊之間，希望項目能夠在2035年前后產(chǎn)生經(jīng)濟效益，推動英國北部工業(yè)振興。但第三方獨立評估報告顯示，項目最終開支可能將達1060億英鎊，項目如期建成并取得可觀經(jīng)濟效益仍面臨較大挑戰(zhàn)。
