3月12日，杭州地鐵發(fā)布杭州地鐵6號線二期工程先行段環(huán)評報告正文全本公示。
杭州地鐵6號線二期工程先行段線路起于一期工程終點站－豐北站站后，止于東寧路與機場路交叉口的機場路站。本工程線路全長約為8.3公里，均為地下線，共設車站4座，其中換乘站1座，為火車東站與1、4號線換乘。本工程新建豐北停車場1座；新建過江風井1座，位于豐北站～ 三堡站區(qū)間的錢塘江南岸；共享七堡控制中心。車輛采用AH型車，基本與B型車一致，初、近、遠期均采用4動2拖6輛編組，列車最高運行速度100公里，工程總投資53.806830億元。
杭州地鐵6號線二期工程先行段符合國家和地方產業(yè)政策，符合《杭州市城市總體規(guī)劃（2001-2020）》（2016年修訂）、《杭州市城市快速軌道交通三期建設規(guī)劃》（2017-2022）和《杭州市區(qū)（六城區(qū)）環(huán)境功能區(qū)劃》及《蕭山區(qū)環(huán)境功能區(qū)劃》等要求，工程建成后，對城市環(huán)境和地面交通的改善將起到明 顯的作用。雖然本工程實施對自然環(huán)境和社會環(huán)境產生一定程度的不利影響，但在落實本報告書提出的各項對策和建議的前提下，其環(huán)境的負面影響可以得到有效控制和減緩。因此，從環(huán)境保護角度分析，本工程建設是可行的。
