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『九江』《九江市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》批前公示

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-04-13  來源:九江市規(guī)劃局  瀏覽次數(shù):833

《九江市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》已經(jīng)九江市城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會2017年第二次會議審議原則通過,編制單位按照會議意見進行了修改完善,根據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》相關(guān)規(guī)定,現(xiàn)將規(guī)劃方案予以公示,征求公眾意見。公示時間:2018年4月13日至2018年5月13日,公示期30 天。


公示期限內(nèi),歡迎社會各界和廣大人民群眾討論并提出意見和建議,如有意見和建議,可來信、來電或發(fā)送電子郵件向九江市規(guī)劃局市政科反饋(通訊地址:九江市南湖支路7號,郵編:332000,聯(lián)系電話:0792-8584248,電子郵箱:2714295544@qq.com )。


《九江市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》(征求意見稿)


一、編制背景

為了緩解中心城區(qū)交通擁堵,提升我市公共交通服務(wù)水平,為百姓出行提供更方便快捷的交通方式、打造山水文化名城和全域旅游城市、助推“五大組團”發(fā)展,根據(jù)市委、市政府安排,九江市規(guī)劃局通過招標(biāo),由中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司承擔(dān)《九江市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》編制工作。

2017年6月,市政府組織召開了方案咨詢會并征求各部門意見,根據(jù)咨詢意見修改完善后于2017年8月22日上報九江市城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會審議,原則通過,現(xiàn)根據(jù)規(guī)委會意見,形成了征求意見稿。


二、規(guī)劃內(nèi)容

1、規(guī)劃范圍

重點研究范圍:九江市都市核心區(qū),包含潯陽區(qū)、濂溪區(qū)、九江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、八里湖新區(qū)、柴桑區(qū)全域,瑞昌市的湓城街道、桂林街道、碼頭鎮(zhèn)、白楊鎮(zhèn)、賽湖農(nóng)場、武蛟鄉(xiāng),廬山市的南康鎮(zhèn)、白鹿鎮(zhèn)、溫泉鎮(zhèn)、海會鎮(zhèn)、牯嶺鎮(zhèn),湖口縣的雙鐘鎮(zhèn)、馬影鎮(zhèn)、凰村鄉(xiāng)、流泗鎮(zhèn),彭澤縣的定山鎮(zhèn),總面積約2350平方公里。

2、規(guī)劃年限

近期:2020年;遠(yuǎn)期:2035年;遠(yuǎn)景:2050年。


三、線網(wǎng)方案

九江市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃5條主線(含1條支線),分別為1號~5號線、1號線支線,遠(yuǎn)景總長約149km,設(shè)站89座,其中換乘站9座。

1號線:起點為威家鎮(zhèn)廬山北門站,經(jīng)廬山大道、長虹大道、長虹西大道、財富大道、八里湖大道、江州大道、廬山北路、廬山南路到達(dá)沙河鎮(zhèn)廬山高鐵站。線路全長約31km,共設(shè)站19座。

1號線支線:起點為1號線廬山新城站,經(jīng)廬山新城和怡芳苑南側(cè)規(guī)劃道路向東至芳蘭村附近設(shè)鄱陽湖西站,線路全長6.6公里,設(shè)站3座。

2號線:起點為蓮花鎮(zhèn)站,經(jīng)十里大道、前進西路、長虹大道、長江大道、九瑞大道、龍開河路、潯陽路、廬峰東路、花果園北路、濱江東路至煉油廠。線路全長約23.38km,共設(shè)站18座。

3號線: 起點為九江火車站,沿廬山南路,長城路、九瑞大道、省道S304、銅城大道、赤烏大道、人民南路、瑞南線至瑞昌南火車站。線路全長約39.46km,共設(shè)站21座。

4號線:起點為八里湖大道市政府站,經(jīng)興城大道、九園路、濂溪大道、木樨路、前進東路、青年路、德化路、潯南大道后接入荷花垅站,線路全長約13.38km,設(shè)站12座。

5號線:起點為通江西路赤湖東站,經(jīng)通江東路、通江大道、賽城湖大道、環(huán)湖路、環(huán)湖南路、雙瑞路、規(guī)劃經(jīng)一路、至終點廬山高鐵站,線路全長約35.2km,共設(shè)站16座。

本次線網(wǎng)規(guī)劃同時對廬山旅游軌道交通進行了初步規(guī)劃,廬山旅游軌道交通由3條線組成,分別為索道旅游線、環(huán)廬山旅游線、廬山市支線。線路總長約85.4㎞,設(shè)站21座。

索道旅游線:由軌道交通2號線蓮花鎮(zhèn)站,經(jīng)國道G105、發(fā)展大道、規(guī)劃經(jīng)一路至規(guī)劃廬山高鐵站西廣場地下設(shè)終點站和1號線、5號線實現(xiàn)換乘。線路全長約16.6km,車站4座。

環(huán)廬山旅游線:由索道旅游線賽陽站,經(jīng)國道G105、環(huán)南山公路、省道S212、縣道X242、環(huán)山公路海公段、環(huán)山公路姑塘段至廬山大道設(shè)終點廬山北門站和1號線實現(xiàn)換乘。線路全長約59.4km,車站12座。

廬山市支線:由環(huán)廬山旅游線秀峰站,沿省道S212、秀峰大道、秀峰大道東路敷設(shè)至廬山市市區(qū)。線路全長約9.4km,車站5座。

隨著后續(xù)階段方案研究的深入,局部線路走向、車站站點位置均存在調(diào)整的可能性。


四、建設(shè)時序

1、階段一:近期先期實施1號線廬山北門站至廬山高鐵站和2號線一期蓮花鎮(zhèn)站至白水明珠站,本階段線網(wǎng)規(guī)模約48.2km。

2、階段二:遠(yuǎn)期實施2號線二期白水明珠站至石化大廈站、1 號線支線廬山新城站至鄱陽湖科技城、3號線一期九江火車站至葡萄生態(tài)園站(省棉研所)、4號線市政府東站至荷花垅站,本階段線網(wǎng)規(guī)模約42.8km。

3、階段三:遠(yuǎn)景實施3號線二期葡萄生態(tài)園站(省棉研所)至瑞昌火車站、5號線赤湖東站至廬山高鐵站,本階段線網(wǎng)規(guī)模約58km。


五、工程實施規(guī)劃

1、系統(tǒng)制式

采用跨座式單軌系統(tǒng)(不含旅游線)。

2、車輛段、場

全網(wǎng)設(shè)置車輛基地1處,定修車輛段4處,停車場4處。

3、線路敷設(shè)方式

原則上采用高架敷設(shè)方式,局部地段采用地下敷設(shè)。

高鐵站區(qū)域及舊城區(qū)域(2號線從新橋頭經(jīng)煙水亭站、花果園站至江邊)采用地下敷設(shè)方式,其它原則采用高架敷設(shè)方式。線路總長約149km,其中地下段約7.8km。

 
 
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