6月28日，由中建一局建設發展公司承建的天津地鐵7號線一期工程10標段正式開工建設。天津地鐵7號線項目是天津市重點民生工程，天津市首個以PPP模式實施的地鐵整線項目，是一條縱貫中心城區南北的骨干線，南起西青區賽達八支路站，北至河北區榆關道站。
天津地鐵7號線項目正線全長約26.525千米，共設車站21座,途經西青、河西、和平、南開、紅橋、河北6個行政區，建成后將是天津最為重要的地鐵線路之一，極大緩解中心城區地面交通擁堵的現狀。同時，天津地鐵7號線也是中建集團在施的首條軟土地區近距離側穿小區的小半徑疊交盾構隧道，在基礎設施領域具有重要意義。
中建一局建設發展公司承建的10標段，施工內容包括金緯路站(不含)至外院附中站(含)共“兩站兩區間”，其中，兩站是指中山路站和外院附中站;兩區間是指金緯路站至中山路站區間、中山路站至外院附中站兩個區間。車站總建筑面積約4萬平方米，盾構區間長度2052.63米，基坑最深約24.58米，預計2024年4月竣工。
項目經理武西濤表示，在10標施工內容中，中山路站至外院附中站區間盾構隧道需要近距離側穿老舊小區，同時要下穿新開河，土層主要為粉土、粉質黏土、砂質粉土等軟弱地層，地質條件差，項目將采用礦山法開挖，使用凍結法進行土體加固，精確控制施工作業的溫度，克服難題，為天津市的軌道交通建設和社會經濟民生發展做出中建人的貢獻。
