8月18日上午，上海自貿區臨港新片區中運量T1線項目配套工程（滴水湖站）正式開工。記者獲悉，該線作為臨港中運量交通規劃6條線中的首發線路，計劃于今年底初步建成，并實現車輛上路試運營。這也是全國第一條采用數字軌道膠輪電車（DRT）制式的中運量公交。
上海臨港交通有限公司總經理高亮全介紹，T1線全長21.75公里，連接著臨港產業區和主城區，計劃車輛為3輛編組，車輛定員為每輛239人。初期，T1線發車間隔為15分鐘。該線近期實施9組站點，自軌道交通16號線滴水湖站至泥城社區，途徑新片區主城區、大學城、國際物流園區、蘆潮港社區、重裝備產業區及泥城社區。
“T1線在初期采用純電動力運行基礎上，結合加氫站建建設，將盡快上線氫動力開展示范應用，邁出新片區在綠色交通實踐上跨越性的一步。”臨港新片區管委會建設交通處副處長趙勇介紹。
記者獲悉，運營模式上，未來，T1線還將滿足多種公共交通出行需求，包括直達車、大站車、區間車與普通站站停等。正式運行后，全線將配車30輛，直達車最快運營時間將控制在37分鐘。
