2020年9月4日20時許，由中冶東方工藝技術總負責并全線設計的河北永洋特鋼集團精品輕軌線一次性熱負荷試車成功，實現了全線工藝設備的貫通，標志著這條具有國際先進水平的輕軌生產線將全面進入試生產階段。
永洋特鋼精品輕軌線項目是世界首套、國內首推的采用萬能法輕軌半連軋工藝的生產線，設計生產能力60萬噸，產品包含輕軌、魚尾板、礦用工字鋼、H型鋼、角鋼、槽鋼、工字鋼等。
中冶東方結合自身在冶金行業型鋼領域的技術積淀，創新地提出了“2+7”的輕軌半連軋工藝路線，并且實現了輕軌的長尺智能化預彎、長尺冷卻及長尺矯直、在線自動化精整，開創了輕軌生產的全新生產工藝模式。項目投產后，在成材率、綜合作業率、噸鋼耗電、人均鋼產量方面，均達到行業領先水平。
此外，該生產線配備了中冶東方擁有自主知識產權的智能冷卻系統成套設備-智能復合式廠尺輕軌冷床。該冷床為國內首套智能輕軌長尺冷床，采用了中冶東方自主研發的長尺輕軌智能預彎技術、風冷和水霧冷卻雙強冷技術、智能取鋼技術等先進技術。
多年來，中冶東方始終致力于型鋼軋制領域的技術創新，擁有業內型鋼生產覆蓋面最廣的業績，擁有全面的型鋼生產工藝技術、成熟的型鋼孔型系統設計、型鋼軋機選型及相關參數計算等核心技術、型鋼強冷技術、非對稱軋件預彎技術、形變分析及計算機仿真模擬技術、各類斷面形狀的型鋼自動碼垛技術等核心技術及裝備，研發的“高速鐵路百米鋼軌用復合式步進冷床”，達到國際領先水平，在型鋼在線熱處理、復雜斷面型鋼深加工等方面均擁有國際先進的技術。
據了解，永洋輕軌占全國市場份額95%以上，該項目也是邯鄲市淘汰落后產能，實施鋼鐵企業退城進園工程的重點項目，對于加快鋼鐵行業細分領域新舊動能轉換具有積極意義。
