大南門站2-1號線聯絡線是2號線車輛進入1號線車輛基地大架修的必經通道，聯絡線上方為公園新修建的仿古建筑群，場地邊界條件發生較大變化，為減少施工對周邊建筑的影響，施工圖階段設計單位進行了礦山法、盾構法等工法的綜合比選。
近期，軌道公司組織召開了2號線一期工程2-1號線聯絡線專項設計方案專家審查會，會議邀請了來自北京、天津、石家莊、太原的設計、施工、盾構設備方面5位專家進行審查。公司規劃設計部、工程管理部、質安部、合約部及各參建單位參加了會議，共計30余人。
專家組在審閱相關資料的基礎上聽取了相關單位的匯報，對小半徑盾構施工進行了深入的交流探討，對聯絡線采用盾構法施工表示一致認可，對盾構機改造、盾構管片設計、盾構周邊風險源加固設計、盾構始發接收端加固設計等提出了寶貴的意見和建議。
本次評審會順利通過專家審查，為2-1號線聯絡線施工圖設計工作的開展提供了技術支撐，為后續聯絡線施工奠定了扎實基礎。
