6月6日，從常州市軌道公司獲悉，除了首列車在常調試工作，目前地鐵1號線所有車站的機電設備安裝工作也在有序推進中。6月5日，首臺重載公共交通型扶梯在1號線高架段的陽湖路站完成了安裝。
6月5日上午，在陽湖路站的施工現場看到，這臺重載公共交通型扶梯已經運抵現場，正在起吊安裝。常州市軌道公司建設分公司系統設備處工程師葉俊介紹，這臺扶梯跨度21米，重達5噸，桁架承載力是普通商業扶梯的2～3倍，每小時可輸送6000人。“這種重載公共交通型扶梯的壽命要求要達到30年，而普通商業扶梯是沒有這個要求的。”葉俊表示，該扶梯的安全性能及使用舒適性都很優越。據介紹，包括此次安裝的首臺扶梯在內，地鐵1號線全線共需要安裝280臺扶梯和77臺垂直電梯。
另據介紹，常州地鐵1號線高架線的區間段主體結構已經完工，高架段上的2個車站——陽湖路站、南夏墅站主體工程都已完成。市軌道公司建設分公司工程一處工程師何奔表示，目前陽湖路站、南夏墅站主要進行的是站內的機電安裝和設備區施工，以及相關的裝飾裝修。
從常州地鐵1號線的總體進度來看，沿線27個地下車站及2個高架車站的主體結構都已經完工，軌道鋪設工作基本完成。除了此前已經投運的地鐵1號線龍虎塘變電站之外，為1號線配置的另一大變電站——科教城北變電站也即將投入使用，為整個地鐵1號線的設備調試提供可靠的電源保證。
