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『太原』軌道交通2號線一期工程大南門站主體結(jié)構(gòu)完工

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-06-11  來源:山西晚報  瀏覽次數(shù):634


太原軌道交通2號線一期工程作為山西省首條開建的地鐵項目,進展情況一直備受公眾關(guān)注。6月10日零時,建設(shè)項目中首個明挖換乘站——大南門站完成2號線車站頂板封頂,此舉意味著該站2號線主體結(jié)構(gòu)施工完成,即將開始車站內(nèi)部裝修及附屬工程。


車站最后一塊頂板完成澆筑


6月10日零時,位于省城解放路與迎澤大街交叉路口東南側(cè)的大南門站內(nèi),明亮的燈光照射著長方形的基坑,旁邊,兩臺混凝土輸送泵的長臂正在向最后一塊頂板澆筑混凝土。


大南門站為換乘站,2號線車站沿解放路南北向敷設(shè),1號線車站沿迎澤大街東西向敷設(shè),兩線在此形成“十”字交叉,兩線車站島為T型換乘,2號線車站為地下三層島式站臺車站,1號線為地下兩層島式站臺車站。


“此次完工的2號線大南門站共有地下三層,內(nèi)部空間包括一層底板、兩層中板和一層頂板組成。除換乘站外,其他車站均為地下兩層。”中鐵十四局太原地鐵2號線一期工程工區(qū)經(jīng)理邵魯說,所謂島式車站,就是身處站臺的乘客可以搭乘兩個不同方向的列車,即“站臺在中間、列車在兩邊”,換乘更加方便。


隨著軌道交通2號線一期工程大南門站最后一塊頂板的成功澆筑,標(biāo)志著該換乘站主體結(jié)構(gòu)完成。同時大南門站成為全線首個換乘站完成封頂?shù)氖┕ろ椖俊?


據(jù)介紹,太原軌道交通2號線一期工程南起人民南路站,北至西澗河站,全長23.38公里,均為地下線,設(shè)車站23座,其中換乘站7座。


施工創(chuàng)造“三個最”


跨度最大,轉(zhuǎn)角最多,基坑最深……一個個難題被迎刃而解。


大南門站長度約314米,標(biāo)準(zhǔn)段寬24.3米,為異形車站,車站內(nèi)最寬處達34.2米,是太原軌道交通2號線一期工程中橫向跨度最大的車站。


“我們把314米長的車站分成14塊,從南北兩個方向同時開始施工,依次進行底板、中板、頂板的澆筑,現(xiàn)在完成的是車站中段的最后一塊頂板。”邵魯介紹,其中,他們需要一次性澆筑完成寬34.2米的頂板,與其他車站相比,寬度多出近10米。


施工難點遠(yuǎn)不止這些,邵魯告訴記者,為了有效達到防水、防塌效果,大南門站的維護結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻。在處理異形結(jié)構(gòu)時,項目部需要過渡多達23個轉(zhuǎn)角,為此,他們設(shè)置了144幅長6米、寬1米的地下連續(xù)墻。


作為換乘站,這里的基坑開挖深度也遠(yuǎn)超其他站點。“正常情況下,地鐵站為地下兩層,開挖深度平均在17米左右,而大南門站,開挖深度達27米。”


此外,大南門站地處太原市交通要道、緊鄰迎澤公園,與周邊的景峰國際大廈不足6米,與迎澤湖最小間距不足3米,與地下管線最近不足2米等施工難點。經(jīng)過項目部共同努力,6月10日零時,車站順利完成主體結(jié)構(gòu)施工。


為改造騰出空間


中鐵十四局負(fù)責(zé)的標(biāo)段包括一站一聯(lián)絡(luò)區(qū)間,車站為大南門站,包括2號線大南門站、1號線大南門站,區(qū)間為2-1號線聯(lián)絡(luò)區(qū)間。


邵魯介紹,大南門車站完成主體結(jié)構(gòu)施工,不僅為解放南路改造讓出施工區(qū)間,同時也為迎澤公園西北角的塑膠跑道建設(shè)騰出建設(shè)空間。


“為了保證項目的順利實施,最高峰,有200余名施工人員奮戰(zhàn)在一線。”邵魯說,目前,大南門站已具備接收分別從雙塔西街站及鐘樓街站始發(fā)的盾構(gòu)機,為年底實現(xiàn)洞通提供堅實基礎(chǔ)。


邵魯告訴記者,接下來,2號線大南門站將進行內(nèi)部裝修及附屬工程施工,其中包括水、電路、機電設(shè)備安裝,以及吊頂和貼墻磚等;目前,1號線大南門站分東、西兩段施工,東側(cè)正在進行基坑開挖,西側(cè)正在進行維護結(jié)構(gòu)施工和管線改遷等。


根據(jù)工程籌劃,太原地鐵2號線一期工程將于2018年12月實現(xiàn)“洞通”,2019年6月實現(xiàn)“軌通”,2019年年底實現(xiàn)“電通”,2020年6月底開始試運行,運行3個月后,2020年10月開始試運營。


太原市軌道交通發(fā)展有限公司的工作人員介紹,截至目前,中心街西站土建工程已完成;化章街站、通達街站、嘉節(jié)站、南中環(huán)街站、學(xué)府街站、王村南街站、長風(fēng)街站、礦機站、西澗河站、南內(nèi)環(huán)街站、大南門站等11座車站主體結(jié)構(gòu)已完成;人民南路站、康寧街站、龍城大街西站、晉陽街站、雙塔西街站、緝虎營站、小商品市場站、府西街站、鐘樓街站及北大街站共10座車站正進行主體結(jié)構(gòu)施工;畜研所站正在進行圍護結(jié)構(gòu)施工。


與此同時,中心街西站至?xí)x陽街站區(qū)間、嘉節(jié)站至龍城大街西站區(qū)間及化章街站至通達街站區(qū)間雙線已貫通,人民南路站至化章街站左線已貫通;學(xué)府街站至長風(fēng)街站區(qū)間、南內(nèi)環(huán)街站至雙塔西街站區(qū)間、西澗河站至小商品市場站區(qū)間、通達街站至康寧街站區(qū)間、長風(fēng)街站至王村南街站區(qū)間、緝虎營站至府西街站區(qū)間共6個區(qū)間正在盾構(gòu)掘進。


 
 
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