近日，隨著一陣機器轟鳴聲，盾構機從廣州地鐵7號線西延順德段廣州南站-韋涌站區(qū)間右線順利始發(fā)，向順德方向掘進，這是繼5月啟動標盾構始發(fā)后迎來的又一重要施工節(jié)點。
據(jù)介紹，廣州南站-韋涌站區(qū)間右線設計里程為YDK2+840.354～YDK2+120.172，屬于全線07標段，右線線長鏈長1.625米，右線長度為721.807米，受施工場地狹小的制約，采用分體始發(fā)的方式。盾構機從廣州南站始發(fā)向西掘進，側穿景觀橋樁基，下穿7號線一期出段線，側穿新客站觀景臺樁基，下穿大洲路，側穿新客站1號水閘樁基及大洲村民房，向西掘進到達韋涌站。受韋涌站拆遷施工影響，本標段工程采用"先隧后站"，盾構到達韋涌站后將繼續(xù)向西掘進，直至到達陳村北站大里程端頭井吊出。
"根據(jù)工期總控計劃和2018年節(jié)點工期目標，我們這個標段的任務較為艱巨。我們將力爭盡早貫通隧道，為項目部2018年全面盾構施工打好基礎。"07標段項目部相關負責人表示。
據(jù)悉，廣州地鐵7號線西延順德段全長13.447公里，設8座車站。目前，啟動段陳村站主體結構施工已完成60%，陳村-陳村北區(qū)間兩臺盾構已經(jīng)掘進。其余大部分車站均在全面展開圍護結構施工，北滘范圍的區(qū)間地面加固段也有序推進。
