2020年12月6日6:50分、8:05分，由濟(jì)南東開往上海虹橋的G300次和泰安開往北京南的G338次列車，分別在濟(jì)南東站和泰安站準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，擔(dān)當(dāng)線路交路的CR400F-A-2202、2203號(hào)復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，為山東鐵投集團(tuán)魯南高鐵公司自主采購(gòu)。
隨著國(guó)鐵集團(tuán)推進(jìn)鐵路移動(dòng)裝備購(gòu)置改革，魯南高鐵公司成為第一批地方控股鐵路合資企業(yè)自主購(gòu)買動(dòng)車組的試點(diǎn)單位。
2019年12月23日，該公司與中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司簽訂了5列16輛編組的新版復(fù)興號(hào)動(dòng)車組合購(gòu)買合同。
今年4月17日，編號(hào)為CR400AF-A-2201的首列復(fù)興號(hào)動(dòng)車組順利交付，后4列陸續(xù)交付，均進(jìn)入濟(jì)南東動(dòng)車所存放。
這些新版動(dòng)車組每列全長(zhǎng)414.15米，總定員1193席,最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里，是我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的動(dòng)車組列車，在信息化、人性化設(shè)計(jì)等方面都進(jìn)行了改進(jìn)和優(yōu)化。
為實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組順利上線運(yùn)營(yíng)，魯南高鐵公司與濟(jì)南局集團(tuán)公司、中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司多次專題研究，成立工作專班，克服疫情影響、列車調(diào)度、交路安排等諸多困難，在近8個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，完成了動(dòng)車組的竣工驗(yàn)收、試運(yùn)行和上線前檢測(cè)等工作，為動(dòng)車組正式上線運(yùn)營(yíng)做好了充分準(zhǔn)備。
這5列動(dòng)車組的上線運(yùn)營(yíng)得到了濟(jì)南局集團(tuán)公司的大力支持，為廣大旅客出行提供了方便，對(duì)于促進(jìn)區(qū)域內(nèi)人員流動(dòng)，提高出行效率，提升魯南地區(qū)與中東部經(jīng)濟(jì)活躍區(qū)域的交流互動(dòng)奠定了的基礎(chǔ)，也為進(jìn)一步探討山東省內(nèi)高鐵自主運(yùn)營(yíng)管理新模式邁出了重要的第一步。
