記者6月20日從重慶市發改委獲悉，軌道交通4號線一期全線實體工程已完工，目前正進行不載客試運行，預計年內開通。
記者在4號線唐家沱車輛段體驗了正在進行聯合調試的As型列車。4號線列車車體寬3米，長19.3米，6輛編組列車最大載客量2322人，適用于山地環境，與地鐵A型車相比，具有爬坡能力強、轉彎半徑小等特點。列車啟動后，一路上運行平穩，很快就到達保稅港站。
軌道集團建設管理項目二公司相關負責人牛云峰介紹，4號線一期是重慶軌道交通線網中重要的骨干線路之一，西起民安大道站，東至唐家沱站，全長15.6公里，設車站9座，分別是民安大道站（與在建環線實現站內同臺換乘）、重慶北站北廣場站（與在建10號線實現站內換乘）、頭塘站（與9號線實現站內換乘）、保稅港站（與9號線實現同臺換乘）、寸灘站、黑石子站、港城站、太平沖站（與遠景11號線實現站內換乘）、唐家沱站。設唐家沱車輛段1座。4號線一期途徑渝北區、江北區，串起新牌坊、重慶北站綜合交通樞紐、兩路寸灘保稅港區、唐家沱組團、港城工業園區等重要區域。年內開通后，將加強兩江新區東部各組團與主城核心區的聯系，增強重慶北站內外交通集疏功能，拓展城市空間，優化結構布局，為市民高品質生活創造良好條件。
