汕頭市發改局消息：2月3日，省鐵投集團會同汕頭、潮州、揭陽市政府，以及省發展改革委、交通運輸廳、機場集團等有關單位，在汕頭市召開粵東城際鐵路項目專項指揮部第一次會議。
會議明確了工作目標、建立了工作機制、落實了工作責任，為粵東城際鐵路項目爭取2021年下半年開工建設打下了堅實基礎。
粵東城際鐵路規劃建設對加快構建我省“一核一帶一區”區域發展新格局，加快汕潮揭都市圈發展，推動粵東地區成為沿海經濟帶東翼新增長極具有重要意義。階段來，市發展改革局全力配合建設單位加快推進工可批復各項前置要件相關工作。
2021年1月6日至8日，國鐵集團對粵東城際鐵路汕頭至潮汕機場段、潮汕機場至潮州東段、潮汕機場至揭陽南段的工可方案及汕頭至潮州東段的預可研方案組織評審,根據評審意見，進一步深化項目重要工程節點方案研究論證。
1月21日，汕潮揭三市會同省鐵投集團召開粵東城際鐵路項目前期工作第二次聯席會議。會議就重大線站位方案及相關工程內容進行磋商研究，要求方案設計既要方便人民群眾出行，又要避免線路高架敷設給城市景觀帶來負面影響。我市建議汕頭市域內盡量采用地下敷設方式并適當增設站點。
下一步，我局將積極配合專項指揮部加快推進粵東城際鐵路項目建設，推動汕潮揭都市圈加快發展，實現汕潮揭地區中心城市“半小時通勤圈”和粵東地區“一小時交通圈”。
項目概況
粵東城際鐵路近期建設項目包括潮汕機場至揭陽南段、潮州東至潮汕機場段、汕頭至潮汕機場段3個項目，總投資約353.29億元。
潮汕機場至揭陽南段：全線均位于揭陽市境內，項目途經東海、漁湖，終至揭陽南站，線路全長15.783km，全線共設3座車站；
汕頭至潮汕機場段：項目位于汕頭市和揭陽市境內，線路全長45.278km，設車站8座，其中揭陽市境內21.18km；
潮州東至潮汕機場段：位于潮州市和揭陽市境內，線路東起潮州東站，途經潮州市中心、潮汕站，西止于潮汕機場站，線路全長24.05km，共設5座車站，其中揭陽境內5.977公里。
