2月25日上午，在地鐵4號線梭魚灣站施工現場，隨著5臺打樁機啟動開始作業，標志著大連地鐵4號線一期工程正式開工建設 。
地鐵4號線包括哪些車站？
大連地鐵4號線西起營城子，東至龍頭石，沿旅順北路、規劃路、松江路、東方路、梭魚灣規劃綠帶、梭魚灣規劃25號路、大石化規劃路地下敷設，全長27.76公里，共設20座車站。
此次開工建設的是地鐵4號線一期工程（營城子站至梭魚灣站），線路正線長23.01公里，設站17座，分別為營城子站、幸福村站、前牧站、東南山站、周家溝站、銀杏大道站、新萍街站、辛寨子站、工業大學站、澤龍湖站、新達街站、西北路站、松江路站、金三角站、金家街站、東方路站、梭魚灣站，計劃2026年5月完工。
地鐵4號線一期工程
建成后有什么意義？
地鐵4號線一期工程建成后，將成為大連城市核心北部東西骨架線，沿線串連起生態科技城、辛寨子高強度住宅區、泡崖村經濟適用房片區、山東路住宅片區、金家街住宅片區、梭魚灣城市公共中心等功能區和大型居住區，有效緩解沿線居民出行壓力，改善周邊市民出行便捷度與可達性。
同時，地鐵4號線將分別與已開通運營的1、2、3號線，在建的5號線以及規劃的6、8、11號線換乘，在大連城市核心區北部形成一條東西向快捷、直達的客運通道，有力促進大連社會經濟發展，提高城市綜合競爭力，帶動沿線重點片區發展，實現交通引導城市發展。
在建項目進展情況如何？
目前，大連地鐵“四線齊建”，除地鐵4號線一期工程以外，還包括地鐵13號線一期工程（金普城際鐵路工程）、地鐵5號線工程和地鐵2號線二期工程（北段）。2020年全年完成投資45億元，2021年全年計劃完成投資超過70億元。
地鐵5號線全線18座車站
已完成13座車站主體結構封頂，19個區間已有6個區間雙線貫通，1個區間單線貫通，其中火梭區間跨海大盾構已全線貫通，計劃2023年通車試運營；
地鐵13號線一期工程
已實現全線“路通”“橋通”“軌通”和部分“電通”，正在進行單機調試，11座車站主體結構全部封頂，計劃2021年底前通車試運營；
地鐵2號線二期工程
從中革站到大連北站段已經實現“軌通”和“電通”，計劃2022年6月載客試運營。
同時，地鐵3號線改造工程也在如火如荼地進行。
未來我市地鐵線路
有什么規劃？
“十四五”期間
一批地鐵項目計劃開工建設
“十四五”期間，大連地鐵將積極研究智能安檢、智慧客服中心等智慧應用，建設智慧車站，同時加密車隔更好地滿足乘客乘車體驗。
同時，計劃實施多條線路建設。其中除了在建的幾條線路外，地鐵13號線二期工程正在進行前期工作推進，力爭2021年年底前實現開工建設；地鐵1號線三期工程計劃2022年開工建設。
同時，與政府相關部門研究第三輪建設規劃，按照規劃批復，“十四五”期間，開展6號線、7號線、8號線、9號線工程建設，預計工程總投資達450億元。
屆時，大連將從“十字型”換乘時代全面邁向網絡化運營時代。未來，隨著無感支付、5G、大數據、無人駕駛等技術的不斷發展，地鐵將會越來越智能化，市民乘客的乘車體驗也將越來越便捷化。
