當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月22日，匈塞鐵路巴塔吉尼卡至舊帕佐瓦段左線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，成為繼貝爾格萊德至澤蒙段左線(xiàn)、澤蒙至巴塔吉尼卡段左線(xiàn)開(kāi)通后的第3個(gè)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)區(qū)間，標(biāo)志著匈塞鐵路貝爾格萊德至舊帕佐瓦段左線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
匈塞鐵路自塞爾維亞首都貝爾格萊德市至匈牙利首都布達(dá)佩斯市，全長(zhǎng)350公里，原線(xiàn)路始建于19世紀(jì)末。經(jīng)現(xiàn)代化改造之后，匈塞鐵路將成為客貨共用電氣化雙線(xiàn)鐵路，設(shè)計(jì)最高時(shí)速200公里，貝爾格萊德和布達(dá)佩斯兩地之間的旅程將從目前的8小時(shí)縮短至3小時(shí)以?xún)?nèi)。匈塞鐵路的建設(shè)對(duì)拉近塞爾維亞與歐洲其他地區(qū)的距離、助力塞爾維亞打造地區(qū)交通、物流樞紐具有十分重要的意義。
